Új laktanyát épített a Westbau Szegeden
mti
2018.07.19. 15:20
A közel félezer férőhelyes komplexumot egy korábbi katonai kollégium átépítésével alakították ki.
Csütörtökön átadták a Készenléti Rendőrség új laktanyáját Szegeden. Az 5,7 milliárd forintos beruházás kivitelezője a West Hungária Bau Kft. volt.
A szegedi laktanyát egy korábbi katonai kollégium átépítésével alakították ki. Három épületet felújítottak, és egy újat is emeltek. Összesen 227 kettő-, három-, illetve négyszemélyes körlet készült el. Egy különálló épületben 98 garzont alakítottak ki, ahol a rendőrök hozzátartozójukkal együtt lakhatnak.
A több mint 450 férőhelyes épületkomplexum két határvadász bevetési osztály, valamint a Nemzeti Nyomozó Iroda szegedi regionális osztályának elhelyezésére szolgál.
Balogh János országos rendőrfőkapitány az avatáson elmondta, a kormány a határőrizet megerősítéséről szóló döntésének megfelelően a rendőrség létszáma háromezerrel bővült, a határvadász bevetési osztályok száma pedig a korábbi hétről tizenötre nőtt. „Győrben már elkészült, Szombathelyen pedig hamarosan átadják a szegedihez hasonló épületkomplexumot” - közölte a vezérőrnagy.
Ajánló
Klíma-X
Strabagklímaváltozáskárosanyag-kibocsátás csökkentésemunkavédelem
Hűtőmellény, zöldebb aszfalt és digitális munkaszervezés: így válaszol a STRABAG a klímaváltozásra
Aszfaltozás, útépítés 40 Celsius-fokos kánikulában? Hőkupola, villámárvíz, aszály, extrém UV-sugárzás – a klímaváltozás hatásai a hétköznapjaink részévé váltak. Ez a folyamat nemcsak az építőipari beruházások környezeti hatásainak csökkentését teszi megkerülhetetlen feladattá, hanem a kivitelezés során a fizikai klímakockázatokhoz való alkalmazkodást és a STRABAG magyarországi egységeinél közel 2800 magyar munkavállaló biztonságának maximalizálását.
Kötött pálya
Főmterv Mérnöki Tervező Zrt.BudapestBudai fonódó villamos II.tervezés
Villamospályától a fák gyökérzónájáig: összetett tervezői munka alapozza meg a budai fonódó második ütemét
A budai fonódó villamoshálózat második ütemének tervezésekor egy csaknem háromkilométeres, 16 közúti csomópontot érintő városi sáv teljes infrastruktúráját kellett összehangolniuk a FŐMTERV szakembereinek. A Szent Gellért tértől a Budafoki útig vezető kétvágányú villamospályával és a hét megállópárral együtt a kapcsolódó közúti, közmű- és energiaellátási rendszereket is megtervezték. A műszaki megoldásokat a meglévő fasorok megőrzésével, a zöldfelületek bővítésével és a Duna-parti gyalogos-kerékpáros kapcsolatok fejlesztésével hangolták össze.