Mindezekkel párhuzamosan zajlik a teljes talajkiemelés munkálatainak előkészítése, így szeptember közepén kezdetét veheti ez a fázis.
Az 5-ös blokk nukleáris szigete alatti talajszilárdítási munkálatok eredményesen befejeződtek, így újabb fontos mérföldkőhöz ért el a paksi építkezés - írta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a Facebook-oldalán hétfőn.
Szijjártó Péter közölte: hétfőn telefonon egyeztetett Alekszej Lihacsovval, a Roszatom vezérigazgatójával abból az alkalomból, hogy a paksi beruházás ismételten fontos mérföldköveken jutott túl. Az ötös blokk nukleáris szigete alatti talajszilárdítási munkálatok eredményesen befejeződtek, így megkezdték a hatos blokk nukleáris szigetének talajszilárdítását is.
Mindezekkel párhuzamosan zajlik a teljes talajkiemelés munkálatainak előkészítése, a kijelölt alvállalkozó folyamatosan vonul fel a területre, így szeptember közepén kezdetét veheti a teljes talajkiemelés is - jelezte a miniszter. Hozzátette, hogy már 24 ezer cölöp került le a földbe a talajelőkészítési munkák során, így a szükséges cölöpök kis híján egyharmada már a helyén van.
A Roszatom vezérigazgatójával áttekintették a következő hetek fontos feladatait, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a beruházás tovább gyorsuljon; a helyszínen már több mint ezren dolgoznak és ez a szám jelentősen növekedni fog a következő időszakban - ismertette Szijjártó Péter.
Bejegyzésében a miniszter kiemelte: az elmúlt időszak energiapolitikai viszontagságai ismételten rámutattak arra, hogy igazából azok az országok vannak biztonságban, amelyek saját maguk elő tudják állítani az általuk igényelt energia nagy részét. "Magyarország adottságai nyomán ebből számunkra az a feladat akad, hogy fel kell gyorsítani a Paksi Atomerőmű két új blokkjának építését" - fogalmazott.
A horvát főváros agglomerációjában álló, magyar kötődésű reneszánsz-barokk kastélyt az utolsó pillanatban mentették meg.
Már birtokba vették a közlekedők az 5-ös főút szegedi bevezető szakaszát, amelyet a Colas Út Zrt. szakemberei négysávosra bővítettek. A kivitelezőnek úgy kellett teljesen átépítenie a régi útpályát, kialakítania az új sávokat és felújítania az M43-as autópálya csomópontját, hogy közben mindvégig fenntartotta a forgalmat, valamint biztosította a BYD épülő autógyárának megközelítését.