Nem új építés valósul meg, hanem a meglévő épület értékeire támaszkodva, célzott beavatkozásokkal jönne létre a korszerű egyetemi kollégium.
Ugyanaz a tér, másik funkcióval – így írhatnánk le egyszerűen, mit is jelent a retrofit átalakítás egy épület esetében. Budapest nem szűkölködik olyan épületekben, amelyek eredeti céljukat elveszítve ledobják magukról korábban betöltött funkciójukat és csak arra várnak, valaki újraértelmezze azokat.
Talán itt jön képbe az, amit manapság fenntarthatóságnak nevezünk. A retrofit ugyanis nem ötletszerűen kivitelezett felújít(gat)ást jelent, hanem végiggondolt, időtálló anyaghasználatú, modern megoldásokban gazdag átkeretezést – mindezt lehetőség szerint költséghatékonyan. Úgy is fogalmazhatunk, a régi, de felújított épületeké a jövő.
Ez történhet a Károli Gáspár Egyetem tulajdonában lévő, a nyolcadik kerületi Szigetvári utcában található ingatlannal is a közbeszerzési értesítő szerint.
A korábban irodaépületként és egészségügyi szolgáltató intézményként használt épület az egyetem hallgatói számára kollégiumként nyerhet új értelmezést.
A kivitelezési feladatokat a Nostra Casa Kft. végezheti el csaknem 289 millió forint értékben.
Az idézett projektben az 1990-es években épült ingatlan átalakítása valósulna meg, amely a Károli Gáspár Református Egyetem hallgatóinak biztosítana korszerű szálláshelyet. Az épület teljes nettó alapterülete megközelítőleg 2500 m², kialakítása pince–földszint–öt emelet tagolású, magastetős, zártsorú beépítésű.
Az átalakítás során kiemelt szempont a költségtakarékosság és a meglévő szerkezetek maximális újrahasznosítása, ennek megfelelően a műszaki megoldások nem bontásra, hanem átgondolt átalakításra és korszerűsítésre épülnek.
Az építészeti beavatkozások célja az, hogy a meglévő belső terek alkalmasak legyenek a kollégiumi elhelyezésre, miközben a használható elemek megmaradnak. Ennek részeként sor kerül többek között:
A funkcióváltás jelentős épületgépészeti átalakítást igényel. A munkák kiterjednek az ivóvíz-, szennyvíz-, fűtési és hűtési rendszerek átalakítására, illetve részbeni cseréjére. Ennek során:
Az elektromos rendszer szinte teljes körű megújításon esik át. A bontásokat követően új vezetékhálózat, szerelvények, világítási rendszerek és biztonsági berendezések kerülnek kialakításra. A projekt részeként megvalósul:
Az első nagy csomópont építésével elkezdődött Debrecen keleti városrészének eddigi legnagyobb útépítési beruházása. Több szakaszban, összesen 10 kilométer hosszú közlekedési folyosót építenek meg.
Budapest és Győr irányába is lehetővé válik a fel- és lehajtás a Biatorbágynál épülő csomópont átadása után, amely az M1-es autópálya bővítésével épül. Képeken is megmutatjuk, hol tartanak a munkálatok.