2019.03.23, Szombat
Teljessé válik Budapest és Pozsony autópályás összeköttetése

Teljessé válik Budapest és Pozsony autópályás összeköttetése

magyarepitok.hu

2016.10.12. 12:10

Hegedűs Gergely

Indul az M15-ös mérnöki közbeszerzése, az M1-es és Rajka között 14 kilométert kell négysávosítani.

Hirdetés

Megjelent a mérnöki feladatok ellátásáról szóló közbeszerzés az M15-ös út autópályává fejlesztését célzó projektben. A hirdetményből kiderül, a mintegy 14 km hosszú szakasz 1996 és 1998 között két sávon, úgynevezett fél autópályaként épült meg az M1-es autópálya és a szlovák határnál fekvő Rajka között.

A projektben az M15-öst kétszer kétsávos autópályává kell fejlesztenie a kivitelezőnek, és többek közt az alábbi feladatokat kell elvégezni:

  • a hiányzó jobb pálya megépítése mellett a meglévő bal pálya felújítása,
  • a bővítéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése,
  • a hídépítési kiviteli tervek jóváhagyása,
  • hét felüljáró megépítése,
  • kilenc felüljáró és tíz aluljáró felújítása.

 

A CEF forrása fedezheti a költségeket

A 2022-ig tervezett, 2500 milliárd forintos útfejlesztési program ütemtervében az M15-ös befejezésének határideje 2019. második negyedéve.

Az M15 autóút Szlovákiában a D2 autópályaként folytatódik, és a 4-es számú páneurópai közlekedési folyosó részeként Pozsonyon keresztül Csehországba vezet. Egy korábbi cikkünkből kiderült, a magyarországi útszakasz négysávosítását a tervek szerint uniós pénzekből fedezik. A projekt ugyanis egyike annak a 26 beruházásnak, melyekkel a CEF második felhívásában pályázott Magyarország.

ÚtépítésM15-ös autópályaRajka

Hirdetés

Hirdetés