Nyíregyháza egy lépéssel közelebb a nyugati elkerülő folytatásához

Megjelent az ajánlati felhívás a 338-as főút folytatásához kapcsolódó mérnöki feladatok ellátására. A közbeszerzés a Nyíregyházát nyugatról elkerülő út közel 8 kilométeres, befejező részének megvalósítását készíti elő. A kétszer egy sávos út új nyomvonalon jön létre, 12 méteres koronaszélességgel, 3,5 méteres sávszélességgel, 2,5 méteres padkaszélességgel.

Eddig 6,7 kilométer készült el 

A nyíregyházi nyugati elkerülő első szakasza 2013 novemberétől 2014 októberéig épült meg az M3-as autópályától a Kálmánházi útig tart 2,2 kilométeren. A második ütemben a Kálmánházi út és a Tiszavasvári út közötti 4,5 km-es szakaszt 2015. októberben adták át, ezzel Nyíregyháza Nyugati Ipari Parkját is bekötötték az országos autópálya-hálózatába.

A most megjelent hirdetmény két szakaszra vonatkozik:

• az első szakasz a Tiszavasváriba vezető 36-os főút és a Tokajba vezető 38-as főút között valósul meg, a 6+830, illetve a 10+600 jelzésű kilométerszelvények között,
• a második szakasz a 38-as út és a 3822-es, nyírszőlősi út között épül meg a 10+600, illetve a 14+711 kilométerszelvények között.

Mindkét szakasznak ugyanaz a határideje

Az első szakaszt (3,77 km) másodrendű főúti hálózati besorolással kivitelezik. A nyomvonal külön szintben keresztezi a Budapest-Miskolc-Szerencs-Nyíregyháza vasútvonalat, míg a 38-as főutat körforgalmi csomóponttal keresztezi.  A második szakasz (4,11 km) összekötő úti hálózati besorolással valósul meg, a végszelvényben körforgalmi csomóponttal.

A hátralevő rész mindkét szakaszának a 2020-as év utolsó negyedévét jelölte meg határidőként a kormányzat gyorsforgalmi útfejlesztési ütemterve. A beruházás kiviteli terveire kiírt közbeszerzést tavaly áprilisban a Cívis Komplex Mérnök Kft. és az Opus Team Kft. nyerte el közös ajánlattevőként.