Az egyik legveszélyesebb csomópont átépítése rajtolt el Debrecenben

Folytatódik a NIF Zrt. beruházásában zajló debreceni infrastrukturális fejlesztési program - derült ki a NIF sajtóközleményéből. A Debreceni Mélyépítő Holding Kft., a Zemplénkő Kft. és a KE-VÍZ 21 Zrt. kivitelezésében már zajlik a Nyíl utca és a Hadházi út csomópontjának az átépítése. A hazai forrásból megvalósuló nettó 1,15 milliárd forintos fejlesztésről hétfőn délutána helyszínen tartottak sajtótájékoztatót.

Jelzőlámpás irányítást kap a nehezen belátható csomópont

A 33-as főút városi szakaszaként a Füredi út és a Nyíl utca közlekedési folyosója a város egyik fő ütőerének számít, az innen leágazó Hadházi útra való bekanyarodás jelenleg rendkívül körülményes: a jelzőtáblával szabályozott csomópont nem átlátható, és rengeteg forgalmi gondot okoz. Ezt orvosolja a mostani beruházás, melynek keretében elvégzik a csomópont teljes, a 33-as főúton 454 méter hosszban, a csatlakozó szakaszokon összesen 230 méteren történő átépítését.

Emellett megtörténik a csomópont helyszínrajzi, magassági és keresztmetszeti átalakítása is. A kereszteződés létesítményei úttartozékokkal, végleges forgalomtechnikai kialakítással, jelzőlámpás forgalomirányítással egészülnek ki.

Egy másik csomópont is megújul

A beruházás részeként a kereszteződés közvetlen szomszédságában lévő Bem téri csomópont (a Füredi út és a Simonyi út kereszteződése - a szerk.) egyes ágain külön jobbra kanyarodó, szigettel elválasztott sávokat létesítenek.

A két csomópont tervezése során kiemelt szerepet játszott a jelzőlámpák összehangolása. Az új jelzőlámpás csomópont esetében, valamint a megyei könyvtár előtti területen jelentős sávbővítés valósul meg. A Hadházi utcán a Homok utca csatlakozásánál az autóbuszmegálló nagy teherbírású bazaltbeton burkolattal kerül kialakításra.

A projekt a két csomópont összehangolását eredményezi, hozzájárul az átbocsátó képesség növeléséhez.

Ezekkel a lépésekkel indult meg a munka​

A NIF híre szerint a munkaterületen már megtörtént a forgalomterelési létesítmények kiépítése, ezzel egyidőben megkezdődött a Nyíl utcai kiemelt szegély bontása, a Hadházi úti buszöböl kiépítése és a Bem téri villamos felsővezeték tartó oszlopok alaptestjeinek betonozása.

A NIF beruházása egy átfogó csomag részeként valósul meg, amely a „Debreceni szűk keresztmetszetű közlekedési elemek, csomópontok átépítése” elnevezést viseli.

Ennek keretében jelenleg is zajlik

• a 47-es főút, Mikepércsi út – Leiningen utcai csomópont jobbra kanyarodó forgalmi sáv kiépítésének befejezése,
• a 33-as főút körforgalmi csomópont, az Auchan-körforgalom átépítése a Zemplénkő Kft. kivitelezésében,
• valamint a Vágóhíd utca jobbra kanyarodó forgalmi sáv munkálatai is.

Minőségi javulások várhatók az autós forgalomban

Az eseményen Papp László, Debrecen polgármestere beszédében elmondta, jelen beruházás helyén, a Nyíl utca, a Hadházi út és a Bem tér vonzáskörzetében 20 ezer autós halad át napi szinten.

"A csomópont átépítésével és a Bem téren létrejövő jobbra kanyarodó sávok kialakításával 2022 májusára városunk egyik legveszélyesebb gócpontja alakul át, biztonságosabbá válik, az áthaladó autós forgalomban minőségi javulások várhatók" - fogalmazott a politikus.

Pántya József, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgatója hozzátette, a számos debreceni beruházásból fakadó dinamikus fejlődés – számos pozitív hatásán túl – a Debrecen belterületére koncentrálódó forgalom által komoly túlterheltséget eredményezett. "A projekt által a közlekedés biztonságosabbá válik, a két csomópont jelzőlámpáinak összehangolásával kiküszöböljük az akár végzetes kimenetelű baleseteket" - fogalmazott az igazgató.