Bővítik Sárvár elkerülő útját, az új útszakasz északnyugat felől kerüli majd el a város belterületét és éri el az iparterületet.
Nagyjából 1,6 kilométer hosszú útszakasszal csökken majd a Sárvár forgalmi és környezeti terhelése, az iparterületet kiszolgáló tehergépjármű-forgalom pedig biztonságosabbá és gyorsabbá válik.
Kiírták a közbeszerzést, melyben keresik a 90 km/h sebességű, 2x1 sávos országút tervezőjét. Az új pálya kezdete a 88. számú Sárvár-Vát főút és Sárvár III. bekötőút csomópontból indul, különszintben keresztezi a 20. számú Szombathely - Székesfehérvár vasútvonalat (ahol a vasút feletti új közúti híd legnagyobb támaszköze 19,35 méter) és a Rábahídvég-Sárvár összekötő útra köt ki.
A tervező feladata az érintett szakasz
- tanulmánytervének,
- környezetvédelmi dokumentációjának elkészítése,
- a környezetvédelmi engedély (EVD) megszerzése,
- a szükséges engedélyezési tervek elkészítése,
- az útépítési engedély megszerzése
- és a kiviteli tervek elkészítése.
Hírlevél
Ajánló
Útépítés
HE-DOFótútfelújításösszekötő út
Fővárosi agglomerációs város belső összekötő útját modernizálták
Különálló lakóövezetet kapcsol Fót további részeihez az út, melyet most felújítottak.
Útépítés
MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.M1-es autópályahídépítés
78 kilométeren 72 hidat kell újjáépíteni az M1-es bővítése során
Már javában dolgozik az MKIF az M1-es hídjainak átépítésén.