Bővítik Sárvár elkerülő útját, az új útszakasz északnyugat felől kerüli majd el a város belterületét és éri el az iparterületet.
Nagyjából 1,6 kilométer hosszú útszakasszal csökken majd a Sárvár forgalmi és környezeti terhelése, az iparterületet kiszolgáló tehergépjármű-forgalom pedig biztonságosabbá és gyorsabbá válik.
Kiírták a közbeszerzést, melyben keresik a 90 km/h sebességű, 2x1 sávos országút tervezőjét. Az új pálya kezdete a 88. számú Sárvár-Vát főút és Sárvár III. bekötőút csomópontból indul, különszintben keresztezi a 20. számú Szombathely - Székesfehérvár vasútvonalat (ahol a vasút feletti új közúti híd legnagyobb támaszköze 19,35 méter) és a Rábahídvég-Sárvár összekötő útra köt ki.
A tervező feladata az érintett szakasz
- tanulmánytervének,
- környezetvédelmi dokumentációjának elkészítése,
- a környezetvédelmi engedély (EVD) megszerzése,
- a szükséges engedélyezési tervek elkészítése,
- az útépítési engedély megszerzése
- és a kiviteli tervek elkészítése.
Hírlevél
Ajánló
Aktuális
MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.Pentele hídDunaújvárosM8-as
MKIF: Elrajtol a Dunát Dunaújvárosnál átszelő Pentele híd sarucseréje
A valójában öt különálló acélhíd együtteseként felépített Pentele hídon összesen 13 sarut cserélnek.
Útépítés
SirokútfelújításMagyar Közút Nonprofit Zrt.Uvaterv Zrt.
Vadregényes történetű mátrai várhoz vezető út felújításához írtak alá szerződést
A Sirok-Pétervására összekötő több mint 3 kilométerének felújítási tervezését az UVATERV végzi el.