Bővítik Sárvár elkerülő útját, az új útszakasz északnyugat felől kerüli majd el a város belterületét és éri el az iparterületet.
Nagyjából 1,6 kilométer hosszú útszakasszal csökken majd a Sárvár forgalmi és környezeti terhelése, az iparterületet kiszolgáló tehergépjármű-forgalom pedig biztonságosabbá és gyorsabbá válik.
Kiírták a közbeszerzést, melyben keresik a 90 km/h sebességű, 2x1 sávos országút tervezőjét. Az új pálya kezdete a 88. számú Sárvár-Vát főút és Sárvár III. bekötőút csomópontból indul, különszintben keresztezi a 20. számú Szombathely - Székesfehérvár vasútvonalat (ahol a vasút feletti új közúti híd legnagyobb támaszköze 19,35 méter) és a Rábahídvég-Sárvár összekötő útra köt ki.
A tervező feladata az érintett szakasz
Az M1-es autópálya bővítésével együtt átépítik és modernizálják a pihenőhelyeket is. A Concó esetében nemcsak új kamionparkolók épülnek, hanem a közelében lévő híd helyett egy új is épül, amely alatt elfér a kiszélesített főpálya és a lehajtóág is.
Már több mint 80 százalékos készültségnél tart a Flórián téri felüljárók felújítása. A KM Építő és a HE-DO kivitelezésében jelenleg az északi felüljárón zajlanak a munkák, a főbb feladatok pedig a nyár végére befejeződhetnek.