Dolgoznak az M30-as lezárt szakaszán
Forrás: STRABAG Facebook-oldal
2025.02.13. 17:15 - Sándor Csilla
Elkezdték az M30-as autópálya lezárással érintett szikszói szakaszán az instabil talajszerkezet megerősítésének előkészítését.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium munkatársaival szoros együttműködésben a STRABAG elkezdte az M30-as autópálya lezárással érintett szakaszán az instabil talajszerkezet megerősítésének előkészítését - adta hírül a cég Facebook-bejegyzésében.
A cél, - olvasható a bejegyzésben- , hogy minél hamarabbi és tartós megoldás szülessen az érintett pályaszakaszon és biztonságosabban és problémamentesen közlekedhessenek az autópályán.
Szakértők dolgoztak a pályaszerkezet csúszásainak feltárásán
Tavaly február 17-én lezárta az M30-as autópálya szikszói szakaszát a fenntartó, üzemeltető Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF), miután a pályaszerkezet több helyen is elmozdult, a burkolat pedig megrepedt. A beruházó Építési és Közlekedési Minisztérium jelezte, hogy a probléma okát a kivitelező STRABAG-nak kell feltárnia.
A kivitelező egymástól független szakértőket, geotechnikusokat és geológusokat kért fel a pályaszerkezet csúszásának okainak feltárására és kidolgozta a javaslatokat a probléma elhárítására.
Hírlevél
Ajánló
Útépítés
M44-esHódút Kft.Duna GroupÉpítési és Közlekedési Minisztérium
Történelmi pillanat, a legnyugatibb M44-es szakasszal megvalósult a Viharsarok gyorsforgalmi bekötése
A Hódút által kivitelezett 32,3 km-es szakasz egy átfogó beruházássorozat záróakkordjaként valósult meg.
Útépítés
MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.M0-ásM1-es autópályaútfelújítás
Az alapoktól újul meg az M1-M0 csomópont
A bontás során kiderült, hogy a közel 30 éves útalap teherbírása és vízelvezetése nem megfelelő, így teljes pályaszerkezet-csere kezdődött az MKIF Zrt. kivitelezésében.