A város 5,4 kilométerrel bővíti kerékpárút-hálózatát a folyópart felé. A projekt többek között a kerékpársávok, a vasúti átvezetések és a főúti átkelések fejlesztését is célozza.
Uniós támogatással a Maros-partra vezető, 5,4 kilométer hosszú új kerékpárút épül Makón
- közölte nemrég az önkormányzat.
A tájékoztató szerint az 1,127 milliárd forintos költségű, a tervek szerint jövő őszre elkészülő fejlesztésnek köszönhetően kerékpárral és más mikromobilitási eszközzel is elérhetővé válnak a város egyes turisztikai attrakciói. A Makón élők mellett a környező településekről - Hódmezővásárhely, Szeged, Kiszombor - érkezők közlekedési lehetőségei is javulnak.
A Révész utcától az Aradi utcáig vezető, hét szakaszra bontott új út a kiinduló és a záró részen is biztosítja a biciklisek biztonságos és komfortos átvezetését a 43-as főúton, kétszer is keresztezi a 121-es számú, Kétegyháza-Újszeged vasútvonalat, valamint bekapcsolja Gerizdes városrészt a város kerékpárút-hálózatába.
A Makó déli részén fekvő turisztikai attrakciók - a többi közt a Maros-parti strand, a lombkoronasétány, a Maros kalandpart - megközelítésének javítása mellett az új kerékpárút sokak számára biztonságosabbá teszi a munkába járást is.
A beruházás során - melyben az önkormányzat mellett konzorciumi partnerként részt vesz az Építési és Közlekedési Minisztérium, valamint a Magyar Közút Nonprofit Zrt. is - a különböző szakaszokon kerékpársávot és önálló kerékpárutat alakítanak ki. A kerékpársávoknál a biztonsági felfestések mellett a szükséges útszélesítéseket is elvégzik.
Az MKIF Zrt. új podcast-csatornát indított, az első adásban nem kerülgették a forró kását: a legélesebb kritikákra érkeztek válaszok.
Ez a megoldás azt a cél szolgálja, hogy a híd bontása és újjáépítése során a töltés erős maradjon.