A Gyomaendrőd és Szentes közötti összekötő út hosszú szakaszai, valamint a királyréti turistacélpontot kiszolgáló bekötőút is korszerűsödhet.
Magyar Közút Nonprofit Zrt. az uniós közbeszerzési közlönyben közzétett Békés és Pest vármegyében található útvonalak felújítására vonatkozó feltételes ajánlati felhívást.
Összesen négy különböző út érintett, amelyek több részben újulhatnak meg. A beruházások között különösen jelentős a Békés vármegyei összekötő út felújítása, de a Dunakanyar egyik kedvelt kirándulóhelyét kiszolgáló bekötőút korszerűsítése is szerepel a tervekben.
A fejlesztések legnagyobb része a 4642-es jelű, Gyomaendrőd, Nagyszénás és Szentes között futó összekötő utat érinti. A több részre bontott munkák együtt mintegy 13 kilométeren javíthatják az út állapotát.
A tervek szerint a kivitelezés során kijavítják a megsüllyedt pályaszerkezeti részeket, majd új aszfaltrétegekkel erősítik meg az útburkolatot. Emellett stabilizálják az útpadkákat, korszerűsítik a buszmegállókat, valamint rendezik az út menti árkokat és átereszeket is.
A felújítás során a csatlakozó ingatlanbejárók és mellékutak is igazodnak majd az új burkolatszinthez, a teljes szakaszon pedig megújulnak a forgalomtechnikai burkolati jelek is. A fejlesztés különösen fontos, mert ez a térség egyik fontos kelet–nyugati közlekedési útvonala, amely több települést kapcsol össze, és merőlegesen metszi az M44 gyorsforgalmi út térségét.
A projekt másik látványos eleme a Dunakanyarban található kirándulóút fejlesztése. A 12103-as jelű, Verőce, Szokolya és Királyrét között futó bekötőút több rövidebb szakasza is megújulhat.
Ez az út a Dunakanyar egyik legnépszerűbb kirándulóhelyét szolgálja ki: Királyrét a Börzsöny kapujának számít, ahonnan számos túraútvonal és erdei kisvasút indul.
A tervek szerint a kivitelezés során megerősítik az útburkolatot, ahol szükséges, ott szélesítést is végeznek, valamint rendezik a vízelvezetést. Több buszmegállót átépítenek vagy korszerűsítenek, emellett az árkok és átereszek karbantartása is része a feladatnak.
A közbeszerzés további két Pest vármegyei bekötőutat is érint. A Domony felé vezető úton több mint egy kilométeres szakaszon erősítik meg a pályaszerkezetet, új buszöblöket alakítanak ki, és korszerűsítik a vízelvezető rendszert is. A tervek szerint a szakaszon nyitott kerékpársáv is helyet kaphat.
Szintén felújítás vár a Tóalmás felé vezető bekötőútra, ahol több mint egy kilométeren javítják az útburkolatot, bővítik a burkolatszélességet, valamint akadálymentes buszmegállókat és új gyalogátkelőhelyet alakítanak ki.
A beruházások célja, hogy biztonságosabb és kényelmesebb közlekedési feltételeket teremtsenek a térségben, miközben a turisztikai és helyi közlekedési kapcsolatok is javulnak.
A munkák a TOP Plusz program keretében valósulnának meg, az ajánlatokat 2026. április 10-ig várják.
Hat évtized után alapjaiban alakul át az M1-es autópálya. Az MKIF podcastjének legújabb epizódja bepillantást enged a történelembe is, hogyan épült 60 éve az M1-es autópálya és hogyan lehet a következő évtizedek közlekedésének egyik legmodernebb gyorsforgalmi útja.
Az M5-ös autópálya jobb pályáján átmeneti forgalmi zárra lesz majd szükség ahhoz, hogy a bontandó híd gerendáit leemeljék. A Duna Group kivitelezésében zajló projekt státuszát is bemutatjuk.