A sávbővítésekkel és közműfejlesztésekkel megvalósuló projekt érezhetően javítja majd a forgalom áramlását a város egyik legterheltebb közlekedési csomópontjában.
Újabb szakaszához érkezett a debreceni Szoboszlói úti csomópont fejlesztése: március elején megkezdődhettek az aszfaltozási munkálatok, a projekt pedig a tervek szerint júniusban befejeződik. Az Építési és Közlekedési Minisztérium megbízásából zajló, bruttó 2,5 milliárd forint értékű beruházást a HE-DO kivitelezi.
A beruházás a forgalmas, 4-es számú főút debreceni szakaszát, a Szoboszlói utat, valamint az Erzsébet utca – Külsővásártér térségét érinti. A projekt célja a forgalom áteresztőképességének növelése és a torlódások csökkentése.
A fejlesztés részeként:
A kivitelezés során jelentős mennyiségű útépítési munka valósul meg: több mint 2500 köbméter hidraulikus kötőanyagú és több mint 3000 köbméter bitumenes pályaszerkezeti réteg épül. Emellett 1682 négyzetméteren készülnek új burkolati jelek, és több mint 1100 négyzetméteren térkőburkolatot alakítanak ki.
A projekt része a közműhálózatok fejlesztése és kiváltása is, többek között:
A munkálatok ütemezetten haladnak, a jelenlegi állás szerint a projekt 2026 júniusában zárulhat le. A beruházás befejezését követően a város egyik legforgalmasabb csomópontja biztonságosabban és gyorsabban lesz átjárható, ami érezhető könnyebbséget jelent majd a debreceniek és az átutazók számára egyaránt.




















Az autópálya-koncessziót övező szakmai és politikai viták közepette adott részletes interjút a Világgazdaságnak Németh Tamás, a Magyar Koncessziós és Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója. A társaság vezetője az M6-os autópálya üzemeltetésétől kezdve a koncessziós konstrukció finanszírozásán át az M1, az M7 és az M200 fejlesztéséig számos kérdésben ismertette az MKIF álláspontját.
A projektben a Biatorbágyról Pátyra vezető út alagutját kell kibővíteni, összhangban a felette futó M1-es autópálya szélesítésével.