A határidők betartása miatt sokszor napi 24 órában zajlottak a munkálatok, egyszerre 400-500 fő dolgozott a területen, összesen pedig 1500 embernek adott munkát a projekt.
Befejeződött a Hungaroringen zajló munkálatok első üteme, amely során látványos változáson esett át a paddock és a főlelátó mögötti nézőtér. Ahogy azt a korábbi cikkeinkben is jeleztük, a több ütemben zajló projektet a Market Építő Zrt. és Bayer Construct Zrt. kivitelezi.
A Forma-1-es Magyar Nagydíjnak otthont adó létesítmény honlapja szerint az utóbbi bő öt hónapban a versenygépek helyett a munkagépek jutottak főszerephez. A munkások nagy tempót diktáltak annak érdekében, hogy a július 21-én sorra kerülő F1-es futamra érkezők lássák, amely után tovább folytatódik a 2026-ig tartó rekonstrukció.
A határidők betartása miatt sokszor napi 24 órában zajlottak a munkálatok, egyszerre 400-500 fő dolgozott a területen, összesen pedig 1500 embernek adott munkát a projekt. Négy toronydaru és öt autódaru dolgozott, összesen 390 kilométernyi vezetéket és 3200 tonna betonacélt építettek be, és 1674 köbméter előregyártott vasbeton szerkezetet, valamint 32 ezer köbméter betont használtak fel.
Megmozgattak 170 ezer köbméter földet, elkészült a lelátó mögötti rendezvénytér összes támfala, amely összesen 450 méter hosszú, és megépült az új lépcső, amely a nézőtérhez vezet. Az alsó depóterületen elbontották az épületeket, majd pedig megépült az új, immár 8000 négyzetméteres paddock, a Forma-1-es csapatoknak otthont adó belső tér.
Emellett elkészült a végleges közműhálózat jelentős része, valamint nagy területen látványos kertépítési munkák is zajlottak annak érdekében, hogy a Hungaroring csapata méltó körülmények között rendezhesse meg a Magyar Nagydíjat.
"Elképesztő volt végigkövetni, hogy hétről hétre mennyit változik a Hungaroring, s hogy milyen ütemben zajlanak a munkálatok" - mondta Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérizgatója. "A Magyar Nagydíjra érkezők látni fogják, hogy a 2026-ig tartó megújulási folyamat elkezdődött, és látványos változásokat hozott. Az új érában megváltoztak az igények, megváltozott az F1 körüli üzleti világ, manapság a Formula 1-es futamok már négynapos fesztiválnak tekintendők."
A vezető az elért eredményeket is részletezte: eszerint a világbajnoki sorozat legkisebb depójának kiszélesítése megtörtént, szerkezetkész a két alagút, visszaaszfaltozták a célegyenest, és a lelátó mögötti területen is látványos a változás. "Nincs félbehagyott épület vagy építkezés a területen, ami a televíziós közvetítés miatt volt nagyon fontos." - tette hozzá.
A pálya felújítása a Magyar Nagydíj után folytatódik.
Egy útépítő elemzés adatai alapján nem csupán a román autópálya építés könyvelhet majd el 2026-ban újabb rekordot. Erdély magyaroklakta vidékeinek jelentősen feljavul az elérhetősége: beérik a munka az A3-ason.
A KÉSZ Csoport több évtizedes jelenléte világosan mutatja, biztos pontként teljesít mind a magyar, mind a külföldi piacon. A teljes építőipari vertikumot lefedő cégcsoport az a hely, ahol az innováció, a professzionális projektmenedzsment, a digitalizáció és a minőségbiztosítás nem üres lózung, hanem meghatározó stratégiai irányok, a sikeres működés elengedhetetlen építőkövei. Ármos Béla, a KÉSZ Építő és Szerelő Zrt. vezérigazgatója, a KÉSZ Holding Zrt. igazgatósági tagja válaszolt a Magyar Építőknek többek között arra, miért jó partnerségi viszonyba kerülni a vállalattal.