A nyertes feladata a négy évvel ezelőtt készült tanulmánytervek átdolgozása, illetve a gödöllői HÉV-vonal új hibridjárművére vonatkozó típusengedélyek megszerzése.
A TED-en megjelent a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. által az M2-es metróvonal és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal kialakítására kiírt közbeszerzés eredménye. A kiírásból kiderül a közbeszerzés tárgyát az I. a) és I. b) munkarészek, illetve a II. munkarész képezte. A nyertes a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. lett.

Ahogy arról korábban is beszámoltunk, a projekt során egyrészt az Örs vezér térnél összekötik a metrót a HÉV-vel, emellett utóbbi megújul és bővül, valamint több állomását is áthelyezik. A projektről szóló legutóbbi tájékoztatóban a megvalósításra öt ütemet jelöltek meg, melyek közé a Hungaroring elérésének megvalósítása is bekerült.
A most megjelent hirdetmény szerint összesen nettó 335 millió forint értékű projektben a nyertes egyik feladatai a vonal forgalmi és műszaki paramétereinek véglegesítése. Ezen belül a 2014-ben a BKK részére leszállított,
megvalósíthatósági tanulmányok (MT) felülvizsgálata a műszaki leírásban megadott szempontok szerint.

Mindezek alapján a Főmterv feladata a 2014-es tanulmánytervek kiegészítése, részleges átdolgozása, bírálati terv szinten történő leszállítása. Ezen belül:
Mindezek mellett a szerződés a nyertes számára előírja egy elvi előzetes típusengedély megszerzését a vonal új hibridjárművére vonatkozóan (ennek összeállítását, hatóság felé történő benyújtását és megszerzését).
Bosznia-Hercegovina meghatározó cementgyárát 1974-ben alapították. A létesítmény egyszerre képes megfelelni az építőipar növekvő igényeinek, a környezetvédelmi elvárásoknak és a helyi közösségek iránti felelősségnek.
Az régiós piaci körképéből kiderül: a Visegrádi Négyek építőipara a megelőző két év bizonytalanságát követően idén növekedési pályára állhat és várhatóan felülmúlja majd a nyugat-európai piacok mérsékeltebb bővülési ütemét.