Az útépítés egy évtizede kezdődött aranykorszaka töretlenül folytatódik.
Az áprilisi online konferenciát követően a MAÚT Magyar Út- és Vasútügyi Társaság 2021. július 9-én, pénteken tartotta meg 27., éves közgyűlését. Elsőként Nyiri Szabolcs, a MAÚT elnöke szólalt fel, aki örömét fejezte ki, hogy újra személyesen is üdvözölhette a tagokat.
Ezt követően az eseményen tartott köszöntőjében Thoroczkay Zsolt főosztályvezető pozitívumként hangsúlyozta, hogy az elmúlt időszakban a pandémia ellenére is soha nem látott volumenű források álltak rendelkezésre, korábban nem látott útépítési kapacitások mozdultak meg, és dolgoztak hazánkban.
Hozzátette, hogy
az útépítés 8-10 éve kezdődött aranykorszaka nemcsak, hogy nem csengett le, hanem töretlenül folytatódik is, és az új utak és autópályák építése mellett rekonstrukciós munkálatok és mellékutak felújítása is zajlik.
Reményét fejezte ki, hogy ez a tendencia folytatódni fog.
Thoroczkay Zsolt kiemelte a MAÚT útügyi szabályozási folyamatokban vállalt szerepét: a társaság a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megbízásából útügyi szabályozások feladatait végezte el az elmúlt néhány évben. Az új kihívások kapcsán kitért arra, hogy
új szabályozási területek nyílnak meg, és ezzel együtt további szabályozási elemeket kell létrehozniuk.
A rendezvényen beszédet mondott dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár, aki arról tájékoztatott, hogy a közelmúltban elindított nagymértékű út- és vasútfejlesztések továbbra is folytatódnak, és a munka eredményeképp
a gyorsforgalmi hálózat mind sűrűségében, mind minőségében eléri az európai színvonalat.
Hozzátette, hogy az Innovációs és Technológiai Minisztérium új projektekre adott elrendeléseket a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. felé, így
néhány éven belül a sugaras hálózat a mellékutakkal együtt készen lesz, és elkezdődhet a gyűrű irányú elemek fejlesztése, amellyel a közúti és vasúti közlekedés Budapest központúságát igyekeznek oldani.
Az államtitkár beszélt a V0, Budapestet elkerülő vasúti gyűrű megvalósításáról, amely hozzájárul a főváros tehermentesítéséhez, és ahhoz, hogy Magyarország Közép-Európa logisztikai központjává válhasson.
Szólt arról is, hogy jövőre megkezdődik a Budapest − Belgrád vasútvonal építése.
Az idei évben rendhagyó módon a közgyűlésen adták át az Arany Mérföldkő díjakat. A díjazottak között volt
Nyiri Szabolcs, a MAÚT elnöke is díjat vett át a Palkovics László innovációs és technológiai minisztert képviselő Mosóczi László államtitkártól, mivel a vezető szakembert még a 2021. március 15-i nemzeti ünnep alkalmából a Baross Gábor-díjjal ismerték el. Ezt az elismerést kapta meg ünnepélyesen is a szervezet vezetője a közgyűlésen, a pandémiás helyzet csillapodását követően.
Az esemény folytatásában a Vásárhelyi Boldizsár-díjak átadására került sor, amellyel a MAÚT érdekben elvégzett tevékenységet díjazza a társaság:
Majd ezt követően a Nemesdy Ervin diplomamunkadíj átadásán a szakma fiataljait is köszöntötték, részesítették elismerésben.
Egy hónappal a határidő előtt adták a csúcstechnológiájú üzemet, komoly elismerés lett az eredménye a Panattoni részéről.
Londonban vehette át a Market az International Property Awards díját.