Lezárult az építészeti ötletpályázat, kihirdették az eredményt.
Szigorúan anonim szakmai elbírálás során egy debreceni iroda építészeti alkotása nyerte a Magyar Közlekedési Múzeum ötletpályázatát – derül ki Lázár János építési és közlekedési miniszter Facebook-bejegyzéséből. Mint a miniszter rámutatott: a bírálóbizottság érvelése szerint az Archiko Kft. alkotása a beérkezett 18 pályamű közül a legegyedibb, illetve a legikonikusabb, a kiírás kritériumainak megfelelve.
A tárcavezető röviden összefoglalta a pályázat célját is: leírása szerint azt várták, hogy a debreceni helyszínen megvalósuló Magyar Közlekedési Múzeum olyan jövőbe mutató, gépjármű központú kiállítást kínáló, emblematikus épület legyen, amely megfelel a legmodernebb múzeumtechnológiai követelményeknek, és egyúttal kiegészíti a szomszédos BMW Group gyár látogatóközpontját.
A második díjat a DPI Design munkája nyerte el, amely markáns építészeti - tájépítészeti koncepciójával tűnik ki. A bírálóbizottság szerint az önmagába visszaforduló spirál alaprajza érdekes, kreatívan ötvözi a hagyományos múzeumi struktúrákat a modern formavilággal.
A harmadik helyet pedig a DAW Építész Studio pályaműve kapta, amely szerint – fogalmaz a miniszter - az épületnek az autózásról kell szólnia, a szabadságot, a sebességet és az innovációt bemutatva.









A Weinberg ágazati podcast műsorában nem csupán a működő túlélési stratégiákról esett szó: a recesszió valódi jellegének megértéséhez is értékes nézőpontok érkeztek.
Egy építőipari alkotást fejlesztők, tervezők, gyártók, kereskedők és kivitelezők hoznak létre és üzemeltetők tartanak fenn. Ám kérdés, hogy kihez fordulhat segítségért egy ipari szereplő, ha versenyképes szeretne maradni?