Megkezdődött a speciális vízelvezető-rendszer építése a Szentgál és Városlőd-Kislőd közötti szakaszon.
Felszín alatti vizek okozta károsodásokat hárítanak el a szakemberek a Székesfehérvár–Szombathely vasútvonalon, megkezdődött a mélyszivárgó kiépítése – olvasható a MÁV-Csoport Facebook odalán.
A bejegyzés szerint a 20-as számú vasútvonal Szentgál és Városlőd-Kislőd közötti szakaszán első látványosabb fázisához ért a vasúti pálya helyreállítása: megkezdődött a speciális vízelvezető-rendszer, ún. mélyszivárgó építésének előkészítése. Az Elektronikus Közbeszerzési Rendszer információi szerint a kivitelezést a Békés Drén Kft. végzi.
A pálya jobb oldalán 265 méter hosszan és átlagosan 8 méter mélységben építik ki a mélyszivárgót a hozzá csatlakozó aknákkal együtt. Ez a rendszer a meglévő zárt szelvényű csatornán keresztül engedi majd a felszín alatt összegyűjtött rétegvizeket egy, a vasúti pálya bal oldalán található befogadó árokba.
Hozzátették: az előkészületi folyamat részeként a napokban a károsodott vasúti töltés bontását is elkezdték: villamos felsővezetéket és tartóoszlopait, síneket és a betonaljakat.
Ezt követően a töltést 150 méter hosszan, a sínkorona alatt mintegy 7 méter mélységig bontják vissza, és 8 méter mélységű kavicsoszlopokból kialakított ejtőkutakat építenek be, ahonnan az összegyűjtött talajvíz a kútsorokat alul összekötő dréncsövekbe, majd gyűjtőaknákba kerül, onnan pedig szivattyúk segítségével juttatják tovább a befogadó vasúti árokba.
A nehéz hidrogeológiai viszonyokból adódó összetett munkára tekintettel, a pályafelújítás várhatóan év végéig tart, addig pótlóbuszokkal biztosítják a közlekedést Veszprém és Ajka között.
A beavatkozás jelentőségére kitérve kifejtették: tavaly év végén a geotechnikai vizsgálatok feltárták, hogy a talaj- és rétegvíz jelenléte a pályaszakasz vártnál gyorsabb romlásához vezetett, így a személyforgalom azonnali leállítására volt szükség. A műszaki probléma okát korábban felismerték a szakemberek és megkezdődtek a felújításhoz szükséges előkészületek is, melynek köszönhetően a kivitelezés most az első, látványos fázisába lép.
Az új nagysebességű szakasz nemcsak Debrecent kötheti össze Berettyóújfaluval, hanem hosszú távon a Nagyváraddal megszakadt kapcsolatot is helyreállíthatja.
A projekt része annak a tucatnyi dunántúli helyszínt érintő programnak, amely a vasúti infrastruktúrát egyszerre teszi alkalmassá polgári és katonai használatra.