Videó a Keleti pályaudvarról – ezeket a munkákat nem lehetett volna lezárás nélkül elvégezni
MÁV Csoport/Facebook, magyarepitok.hu
2025.09.02. 15:13 - Szabó Ákos
A Keleti pályaudvar és a hozzá közvetlenül kapcsolódó vasúti létesítmények mérete meglepheti a szűkebb szakmában kevésbé járatos olvasókat.
hirdetés
Mint korábban beszámoltunk róla a MÁV augusztus 25-től szeptember 20-ig teljesen lezárta a budapesti Keleti pályaudvart, hogy elvégezhessék az elmúlt évtized legnagyobb műszaki felújítását hazánk egyik legfontosabb vasúti csomópontjában. Most minderről Váczi Viktor, a MÁV Csoport szóvivője összefoglalójával kísérve osztott meg egy videót az állami vasúti vállalat a Facebookon.
A munkálatok során többek között
- síneket, váltókat és több mint 2 ezer talpfát cserélnek ki;
- ágyazatot pótolnak és három kilométernyi szakaszon ágyazatrostálást végeznek;
- 14 kilométeren szabályozzák a vágányokat;
- mintegy 16 kilométeren pedig a felsővezetéki hálózatot javítják.
Emellett a pályaudvar üzemi és utasforgalmi területeit ellátó elektromos elosztóberendezések karbantartását és cseréjét, valamint ezek távfelügyeleti rendszerbe kötését is tervezik. Végül de nem utolsó sorban elvégzik az 1. és 2. vágányok közötti peron átépítését, az összes perontetőn is megvalósítják a karbantartást, valamint javításokat végeznek a peronok járdáin is.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Kötött pálya
70-es vasútvonalGöd-VácSzent Mihály-hegyMÁV
Alpintechnikával is óvják a vasutat a Dunakanyarban
Alpintechnika alkalmazásával vizsgálták át a 70-es vasútvonal fölé magasodó Szent Mihály-hegyet a Dunakanyarban. Eltávolították a veszélyes köveket a hegyoldalról, a megerősített támfal mögül 600 köbméter törmeléket szállítottak el, hogy a védmű felfoghassa a lezúduló hordalékot.
Kötött pálya
MÁVpályakarbantartásHatvan-Szolnok vasútvonalJászberény
Ezúttal a Hatvan–Szolnok vonalon szüntetnek meg sebességkorlátozásokat
Hat percet faragnak így a menetidőből, és közel 5 kilométeren szűnik meg sebességkorlátozás.