A korszerűsítés szorosan kapcsolódik a folyamatban lévő járműbeszerzési projekthez – az új CAF-villamosok forgalomba állásához.
A BKK feltételes közbeszerzési eljárást indított a Ferencváros kocsiszín fejlesztésének a megtervezésére – olvasható a társaság október 9-i közleményében.
A tájékoztatás szerint folyamatosan érkeznek Budapestre az új CAF-villamosok, amelyek a korábban megrendelt, jelenleg is gyártás alatt lévő 51 darabos flotta részei. A járműpark megújításához kapcsolódva fejlesztésre szorulnak a villamosok tárolását és karbantartását végző kocsiszínek és azok épületei. Ilyen jellegű kocsiszíni fejlesztésekre korábban – például a Combino villamosok érkezésekor – is szükség volt – emlékeztetett a BKK.
Az új CAF-járművek beszerzésével a Könyves Kálmán körúti Ferencváros kocsiszín feladatai közé tartozik majd a CAF-villamosok tárolása és üzemben tartása is. A kocsiszín műemlékvédelem alatt álló épületei ezért korszerűsítésre és átalakításra szorulnak.
A kiviteli tervek az eredményes eljárás lefolytatása és a szükséges forrás biztosítása esetén előreláthatólag 2027 nyarán állhatnak rendelkezésre.
A tervező feladata lesz, hogy a műemléki értékek figyelembevételével – és azok megóvása mellett – megtervezze az érintett csarnokok átépítését, a vágányrendszer átalakítását, valamint az áramellátás fejlesztését is.
A Déli Körvasút fejlesztése újabb látványos és műszakilag összetett szakaszához érkezett: a hétvégén a végleges helyére kerül a Soroksári út felett átívelő új vasúti híd. A V-Híd Zrt. generálkivitelezésében zajló munkák mostani fázisában új, 2500 tonnás, 109 méter hosszú műtárgyat kereszt és hosszirányban is mozgatják.
Mintegy 750 tonna zúzottkövet dolgoztak be, 6500 ponton javították a vasbeton aljak rögzítését a 2023-ban bezárt komlói vasútvonalon. A pályakarbantartás eredményeként augusztus 1-jétől ismét személyvonatok közlekedhetnek Komló és Dombóvár között.