A kivitelező FUTIZO Kft-nek fel kell számolnia a korábbi, szakszerűtlen javításokat és kezelniük kell a vizesedést is.
Amint korábban megírtuk, Gyula városának vezetése közbeszerzést írt ki a klasszicista (empire), várárkon átívelő téglahídjának felújítása érdekében. Az egy ívnyílású híd 1802-ben épült, id. Czigler Antal tervei szerint. Téglaszerkezetes tömbjén a mellvéden pillérek között kovácsoltvas, érintő körök fonata látható. A mellette álló kapusház romantikus, az 1850-es évekbeli. A város kiemelt műemléke mára igen rossz állapotba került, felújítása nem tűr halasztást. E munkát vállalta fel a pályázat nyerteseként a FUTIZO Kft., amelynek munkatásai nagyjából bruttó 118 millió forintból újíthatják fel Gyula egyik legfontosabb műemlékét.
Átfogó műemléki rekonstrukció keretében újíthatja fel a kivitelező a műemléki védettségű Kishidat. A beavatkozás legfontosabb célja a szerkezet hosszú távú állagmegóvása: a szakemberek a téglafalak és a boltív elemcseréivel, megerősítésével állítják majd helyre az építmény teherbírását.
A munkálatok kiemelt részeként közel 200 négyzetméteren végeznek talajnedvesség elleni furatinjektálást, mintegy 300 négyzetméteren bevonatszigetelést, a boltvállak mentén pedig szellőztető kavicságyat alakítanak ki a falak hatékony száradásáért.
A korszerűsítés nemcsak a tartószerkezetet érinti, hanem a híd közlekedőfelületét és látványát is: a pályaszerkezet alatti meglévő szigetelést kiegészítik, modernizálják a csapadékvíz-elvezetést, a burkolatot pedig a kibontott elemek újrahasznosításával építik újjá: 144 négyzetméteren nagy-, 72 négyzetméteren pedig kiskockakő fedést kap az úttest. A homlokzati felületek több mint 300 négyzetméteren lélegző, falszárító és vízzáró vakolatrendszert kapnak, zárásként pedig az eredetivel megegyező, elegáns fehér színezést.
A beruházás valódi művészeti értékét a kő- és fémrestaurátori feladatok adják, amelyek során a korábbi, szakszerűtlen beavatkozások nyomait is felszámolják. A restaurátorok megtisztítják, sótalanítják és megerősítik a kőfelületeket, felújítják a kőlábazatokat és a fedköveket,
a hiányzó mellvéd- és parapetfal-részeket pedig 5,2 köbméternyi kő újrafaragásával pótolják.
A történeti összképet a fém díszítőelemek – hat kovácsoltvas korlátbetét, valamint három gondosan megtisztított és javított öntöttvas kandeláber – korhű helyreállítása teszi teljessé.
Minden válaszfalat elbontanak, de megőrzik a homlokzati díszeket. Teljes átépítés vár az önkormányzat Haller utcai sarokházára.
Megrendelte a debreceni Nagyállomás átfogó fejlesztésének megvalósíthatósági tanulmányát a Közlekedési és Beruházási Minisztérium. Az előkészítés során megvizsgálják a vasúti, villamos- és buszközlekedés összehangolásának, a buszpályaudvar integrációjának, valamint a tram-train-kapcsolat megvalósításának lehetőségeit.