Mecseknádasdnál és Apátvarasdnál kap teljes körű felújítást két összesen 310 méter hosszú viadukt, a fejlesztések mintegy félmilliárd forintból készülnek el.
hirdetés
Felújítják a Mecseknádasd utáni varasdi völgyhidat és a apátvarasdi elágazás utáni bolondúti viaduktot két, összesen 515 millió forintos projektben – derül ki a közbeszerzés információiból. A baranyai beruházások kivitelezője mindkét esetben a tóbereki székhelyű Hídépszolg Kft. lesz.
A bolondúti völgyhíd teljes felújítására 220 millió forintot szántak, a 140 méter hosszú átkelőn
- a teljes felszerkezeten lecserélik a burkolatot és a szigetelést,
- 2x158 méter hosszon lebontják és újjáépítik a korlátokat
- és két dilatációs szerkezet helyére is új kerül.
A felújítást félpályás forgalomlezárás mellett fogják elvégezni.
A varasdi völgyhíd 295 millió forintból újul meg, az 1951-ben elkészült vasbeton ívhíd hossza mintegy 170 méter. Itt szintén elvégzik
- az átkelő teljes hosszának burkolat- és szigeteleéscseréjét,
- 2x180 méternyi korlát modern szabványok szerinti cseréjét,
- valamint a hídvégeken két dilatációs szerkezet fejlesztését.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Útépítés
M5-ösKecskemétÉpítési és Közlekedési MinisztériumM44-es
M44-es csomópont: elkészült az 5-ös főút új hídja, elindulhatott rajta a forgalom - fotók
A gondos előkészítés által felére tudták csökkenteni a lezárások idejét a gerendabeemelések alatt a Kecskemét térségében zajló autópálya-fejlesztésen. A Hódút Építő Kft. kivitelezésében az ország legnagyobb vidéki csomópontja épül: a Magyar Építők friss hírekkel és fotókkal jelentkezik.
Útépítés
M1-es autópályaPátyMKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.hídépítés
Három darabban emelték ki a 90 tonnás hídgerendát az M1-esen – fotók
Újabb szintet lépett az M1-es autópálya bővítése: elkezdődött a hidak bontása. A Páty autópálya-bekötőútját átívelő átjárót nem kell teljesen elbontani a kiszélesítéséhez.