Elkészült az ünnepekre az M1-es győri csomópontjával a Strabag
nif.hu, magyarepitok.hu
2017.12.22. 16:38 - Szabó Ákos
Győr egyik legveszélyesebb csomópontját tették biztonságosabbá, a 83-as út és az M1-es autópálya találkozásánál körforgalmakat alakítottak ki.
Átadták Győrben az M1-es autópálya és a 83. számú főút kapcsolódási pontjánál található több körforgalmas csomópontot csütörtök délután, amivel egy fokozottan balesetveszélyes útszakaszt tettek biztonságosabbá. A fejlesztés egy összesen mintegy 1,5 milliárd forintos beruházás részeként valósult meg, amelyet a Strabag Építő Kft. kivitelez a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) megbízásából.
Miután a kormány tavaly négy határozatban rendelkezett arról, hogy kétszer kétsávossá kell fejleszteni a 83-as főutat Győr és Pápa között úgy, hogy a járművek 110 kilométer/órás sebességgel haladhassanak rajta, a munkát Győrnél megkezdték. A beruházás során 1 kilométer hosszon a meglévő 2X1 sávos útból 2X2 sávos út készült fizikai elválasztással.
Tovább haladnak a munkálatok
Az M1 autópálya és a 83 sz. főút keresztezésénél és a Mérföldkő utcánál található csomópontokat ezután szintén körforgalomú csomóponttá építik át, az M1 autópálya Mosonmagyaróvár felőli lehajtójában pedig közvetlen ág épült ki Pápa felé.
Az átadás alkalmából Mayer András, a NIF Zrt. beruházási vezérigazgató-helyettese felhívta a figyelmet arra, hogy a helyszínen a biztonságos közlekedés fokozottan fontos.
Galéria
Hírlevél
Ajánló
Útépítés
MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.M1-es autópályaaszfaltautópálya-fejlesztés
Így változik meg az M1 a következő években – 40 perc az M1 múltjáról, jelenéről, jövőjéről
Hat évtized után alapjaiban alakul át az M1-es autópálya. Az MKIF podcastjének legújabb epizódja bepillantást enged a történelembe is, hogyan épült 60 éve az M1-es autópálya és hogyan lehet a következő évtizedek közlekedésének egyik legmodernebb gyorsforgalmi útja.
Útépítés
Duna GroupHódút Kft.KecskemétM44-es
Éjszaka végzik el az M44-es gigacsomópontjának újabb kulcslépését
Az M5-ös autópálya jobb pályáján átmeneti forgalmi zárra lesz majd szükség ahhoz, hogy a bontandó híd gerendáit leemeljék. A Duna Group kivitelezésében zajló projekt státuszát is bemutatjuk.