A hatalmas útrekonstrukciós projektsorozat számos elemre bomlik: most Nógrád megyében adta át a HE-DO és a KM Építő a bujáki bekötőút felújított szakaszát.
Nógrád megyében összesen 40 kilométernyi útszakasz felújítása készült el, illetve zajlik jelenleg is mintegy négymilliárd forintból, valamint további 11 kilométert készítenek elő – hangzott el a bujáki bekötőút használatba vétele alkalmából rendezett ünnepségen. Tóth Péter helyettes államtitkár elmondta: a program 2016-ban indult, az év végéig pedig mintegy 160 milliárd forint belföldi és uniós forrásból országszerte közel 1200 kilométernyi mellékút, főút, és autópálya rendbetétele kezdődött, illetve kezdődik meg.
Ebben a nagyszabású infrastrukturális fejlesztéssorozatban adták most át a Nógrád megyei Buják település bekötőútjának egy 1,7 kilométeres szakaszát, mely a számos más útkarbantartási projektet is megvalósító HE-DO Kft. és KM Építő Kft. kivitelezésében újult meg. Miután a bujáki út további 5 kilométerének korszerűsítése egy külön beruházásban már korábban elkészült, most a teljes szakaszon gyorsabban és biztonságosabban haladhat a forgalom.
A kormány a vidéki életminőség javítása, a vidék lakosságmegtartó képességének erősítése érdekében kiemelt feladatként kezeli az alsórendű úthálózat fejlesztését
- mondta el Tóth Péter, majd hozzátette: a Magyar falu program meghirdetésével arra törekszik az állam, hogy erősödjön a falvak megtartó képessége. A program egyik központi eleme a kistelepülések 50 milliárdos útfelújítása, és az, hogy ezentúl az útdíjból további forrásokat csoportosítanak át az úgynevezett falusi útalapba - fejtette ki.
Megfizethető bérlakásokkal, kollégiumokkal, közösségi terekkel és szolgáltatásokkal újulhatnak meg Budapest és a nagyobb vidéki városok barnamezős területei. Az év végéig kidolgozzák a Wekerle Sándor Lakásépítési Program részleteit, amely 550 millió euró uniós forrás felhasználásával akár hárommilliárd eurónyi ingatlanfejlesztést mozgósíthat.
Péntekről szombatra virradó éjjel kezdték el a fővárosban a szakemberek a munkát a Gubacsi hídon. A több szakaszra osztott helyreállítás során először a csaknem 200 méter hosszú átkelő mozgósaruit javítják, majd ősszel három dilatációs szerkezetet is kicserélnek. A Budapest Közút Zrt. beruházásában megvalósuló, projekt kivitelezője a Híd-Tám Kft.