Egy 9 kilométeres kétsávos út épül ki új nyomvonalon az autópálya és a baranyai település elkerülő útja között.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a TED-en közzétette a Villány számára épülő autópálya-bekötőút tervezői közbeszerzését. A bekötőút a 2014-ben átadott villányi keleti elkerülő és az M6-os autópálya között épül ki.
A majdani nyertesnek az útépítés előkészítése lesz a feladata
Az új nyomvonalon épülő út egyik végpontja az összegzés szerint az M6-osnál lesz a 205+810-es kilométerszelvénynél (ahol az 5718-as Sátorhely-Villány út találkozik a sztrádával), a másik végpontja pedig a villányi elkerülő út keleti körforgalmi csomópontjánál.
Az egybefüggő, mintegy 9 kilométer hosszúságú út két sávon jön létre egy darab szintbeni csomóponttal, és Márok település bekötésével (57105-ös út).
Dániát és Németországot köti majd össze a Fehmarnbelt-alagút, a világ leghosszabb süllyesztett alagútja. Május elején tengerfenékre süllyesztették az első, 217 méter hosszú betonelemet.
Hatályba lépett a közutak víztelenítésének tervezésére vonatkozó új Útügyi Műszaki Előírás, amely már alapkoncepciójában is újat hoz a korábbihoz képest, és nagy segítségére lesz a tervezőknek.