Megkezdődött a Székesfehérvárt délről elkerülő út építése.
Korábban már beszámoltunk róla, hogy Székesfehérvár déli összekötőútja a STRABAG Mély- és Magasépítő Kft. kivitelezésében épül meg. Pénteken munkaterület bejárást tartottak az immár épülő útvonalon, ahol az uniós Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) támogatásával valósítják meg az útszakaszt.
A 2016-ban átadott, Székesfehérvárt nyugatról elkerülő út elkészülte után a város célja most a belső úthálózat fejlesztése. Ennek egyik oka, hogy a város déli területeit eddig mindössze egy út kötötte össze. Az új elkerülő tehermentesíti a város déli térségeit és a város belső útjait is. A bejárás során elhangzott, hogy
a fejlesztés hozzájárul a munkahelyek, egészségügyi és oktatási intézmények megközelítésének javulásához is.
Az uniós közbeszerzési adatokból kiderül, hogy egy 5,1 kilométeres kétsávos út jön létre, amely a bel- és külterületeket egyaránt érinti. Az új közlekedési folyosót új útszakaszok építésével (4 kilométeren), illetve meglévők felújításával (1,1 kilométeren) alakítják ki.
A bruttó 4,479 milliárd forintos beruházással a 62-es és 63-as főutak városi szakaszait kötik össze, emellett többek között kialakítanak
A tervek szerint a kivitelezés 2023 tavaszán fejeződik be.
Ismét járható lett az M30-as eddig lezárt szakasza: az üzemeltető, MKIF azt közölte, hogy kedden 10 óra 30-tól korlátozások nélkül használhatják az autópályát.
Átadták a forgalomnak Romániában a moldvai A7-es autópálya újabb, mintegy 50 kilométeres szakaszát. Ezáltal teljessé vált a gyorsforgalmi út Bukarest és a román fővárostól 250 kilométernyire található - Egyedhalma (Adjud) között.