Négysávos úttal pöröghet fel a közlekedés Nyíregyháza és Debrecen között
magyarepitok.hu, TED
2022.03.27. 10:00 - Bíró Beáta
A két város között részben új nyomvonalon jön létre közvetlen közúti kapcsolat, mintegy 30 kilométeren.
Három cég tervezheti a részben új nyomvonalon létrejövő 2x2 sávos utat Nyíregyháza és Debrecen között: a Tura-Terv Mérnökiroda Kft., a Via Futura Mérnöki Kft. és az Unitef'83 Zrt. Az eredményt az uniós közbeszerzési értesítőben hozta nyilvánosságra a beruházó NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Az előkészítés első lépéseként a nyomvonalra tanulmányterv, közúti biztonsági hatásvizsgálat, környezeti hatástanulmány és környezetvédelmi engedély megszerzése szükséges.
A fejlesztéssel érintett szakasz a 354-es főút és az egyelőre csak tervezett debreceni elkerülő út találkozásától a 4-es főút M3-as autópálya csomópontjáig tart. A nyomvonal mintegy 30, 5 kilométer hosszú, amelyen tervezetten öt csomópontot kell megtervezni, a 2x2 sávos külterületi elsőrendű főút paramétereinek megfelelően.
Bernáth Benjámin/magyarepitok.hu
A szerződés március 11-én lépett életbe, értéke 365 millió forint.
Hamarosan egy másik, Debrecen és Nyíregyháza közötti közlekedést megkönnyítő beruházás is elindulhat: A ZEMPLÉNKŐ kivitelezésében épülhet a görbeházi csomópont. A beruházás megoldás lesz arra a problémára, hogy jelenleg az M35-ösön Debrecen felől érkezők Görbeházánál nem tudnak Nyíregyháza felé menni, ugyanígy az M3-asról érkezők nem tudnak Debrecen felé hajtani.
Galéria
Hírlevél
Ajánló
Kötött pálya
KecskemétvasútfejlesztésMÁVÉpítési és Közlekedési Minisztérium
Óriási új vasútfejlesztések indulnak a következő két évben az Alföldön, Kecskemét vasútállomása is megújul
Bejelentették a Kecskemét-Dabas-Budapest vasútvonal felújítását, az 5-ös főút négysávústását a Mercedes-gyárig és a Halasi úti felüljáró modernizálását is – többek között.
Útépítés
HE-DOKM Építő Kft.Terézvárosútfelújítás
Az Andrássy út mellett újít fel egy nagymúltú útszakaszt a HE-DO
Folytatják a Csengery utca fejlesztését.