Helyére került az első felszerkezet a paksi Duna-hídon, videón mutatjuk a munkálatokat
magyarepitok.hu
2023.03.09. 13:55 - Hegedűs Gergely
A legelőrehaladottabb állapotban lévő pilon az aktuális vízszinthez képest már 37 méter magasra nyúlik a Duna Aszfalt generálkivitelezésével zajló beruházásban.
hirdetés
Helyére került a bal parti ártéri híd felszerkezete a Kalocsa és Paks között épülő új Duna-hídon – értesült a magyarepitok.hu, amelynek stábja ezúttal egy videóval számol be a projektről. Az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezésével közel 1 kilométeres, három részből álló híd épül, a projektben alvállalkozóként a Hídépítő Zrt. is részt vesz.
A videóban a pilonok kivitelezése is nagy hangsúlyt kap, közülük a legelőrehaladottabb állapotban lévő pilon az aktuális vízszinthez képest már 37 méterre magasra nyúlik. Lapunk hamarosan egy bővebb projektbeszámolóval és részletes fotógalériával is jelentkezik a legnagyobb jelenleg zajló, hazai hídépítési projektről.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Aktuális
MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.autópályafejlesztésM7-es autópályaM6-os autópálya
MKIF: a koncessziós szerződés érvényes, a fejlesztések folytatásához mielőbbi állami döntések szükségesek
Az autópálya-koncessziót övező szakmai és politikai viták közepette adott részletes interjút a Világgazdaságnak Németh Tamás, a Magyar Koncessziós és Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója. A társaság vezetője az M6-os autópálya üzemeltetésétől kezdve a koncessziós konstrukció finanszírozásán át az M1, az M7 és az M200 fejlesztéséig számos kérdésben ismertette az MKIF álláspontját.
Útépítés
M1-es autópályaBiatorbágyMKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.alagút
M1: a hőségben is folytatódik a 160-180 fokos aszfalt terítése a Torbágyi úton
A projektben a Biatorbágyról Pátyra vezető út alagutját kell kibővíteni, összhangban a felette futó M1-es autópálya szélesítésével.