Új korszak kezdődhet a tárnoki kerékpáros közlekedésben

Tárnok Nagyközség Önkormányzata megbízásából a SWIETELSKY Magyarország Kft. kerékpárút-fejlesztési projektet valósít meg a településen. A kivitelezés részleteiről Pethő Gábor, építésvezető számolt be lapunknak.

A szakember bevezetésképp elmondta, hogy a projekt célja a biztonságos és fenntartható közlekedési lehetőségek megteremtése, hiszen Tárnokon eddig nem volt kiépített kerékpárút, a megnövekedett gépjárműforgalom pedig megnehezítette a biciklis közlekedést.

Az egyik szakasz már el is készült

A beruházás három szakaszból áll, ebből kettőt a SWIETELSKY kivitelez. Mindkét szakasz esetében a 2024. október közepi és végi szerződéskötéseket és rövid felkészülési időket követően, november elején kezdték meg a kivitelezéseket.

„A Szőlőhegyi utcai projektrészt 2025. február elejére be is fejeztük, kivéve a burkolatjel-festéseket. Azokat időjárás függvényében csak március közepén tudtuk leghamarabb pótolni. Külön kiemelném a megrendelő és a mérnök pozitív hozzáállását, hogy ezeket a munkákat csak arra alkalmas időben engedték elvégezni” 

– tájékoztatott minket az építésvezető.

A Szőlőhegyi úti kerékpársáv műszaki átadás-átvétele 2025. március 19-én sikeresen lezárult, azóta a kerékpárosok birtokba is vették. A Berki úti szakasz átadását 2025. április végére tervezik.

Főbb műszaki részletek:

• Szőlőhegyi utcai szakasz: 250 méteren kétoldali, irányhelyes kerékpársáv épült. Az aszfaltút szélesítésével a teljes pályaszélesség 8,5 méterre nőtt, ebből 1,5-1,5 méter a kerékpársáv, míg 5,5 méter a kétirányú autós forgalomé. A fejlesztés részeként 250 méteren ivóvízvezeték-kiváltást és 220 méteren csapadékvíz-elvezetést is kiépítettek.
• Berki úti szakasz: 750 méteren teljesen új nyomvonalon épül kétirányú kerékpárút, amelynek burkolatszélessége 2,55-3,00 méter. 580 méteren építik ki a csapadékvíz elvezető rendszert, 160 méteren zárt csőszakaszt telepítenek aknákkal és víznyelőkkel, illetve megvalósítják a biztonságos átvezetést a Sóskúti úton.

A projekt mindkét szakasz esetében magában foglalja a végleges forgalomtechnikai elemek, például szalagkorlát, burkolatjelek és táblák telepítését is.

A kivitelezés során több kihívással is szembesültek a szakemberek

Az építésvezető ismertette, hogy a kivitelezést nehezítette a hideg, esős-havas időjárás, valamint a váratlan közműhelyzetek, amelyek kihívások elé állították a szakembereket. Emellett a munkálatok során figyelembe kellett venni a jövőbeni fejlesztési terveket is, például a buszmegállók és gyalogátkelőhelyek későbbi kiépítését, azok lehetséges kapcsolódási pontjait.

„Hálás vagyok felkészült kollégáimnak, továbbá a megbízható beszállítóinknak és alvállalkozóinknak, hogy az időjárási körülmények ellenére is sikerült határidőn belül minőségi munkát végeznünk”

– emelte ki a szakember.

A munka során a kétirányú gépjárműforgalom folyamatos volt, eltekintve az eseti jelleggel bevezetett mellékutcák zárásától és félpályás mozgó terelésektől.

A fejlesztés nemcsak a helyiek számára teszi biztonságosabbá a közlekedést, hanem lehetőséget teremt arra is, hogy a település a jövőben bekapcsolódjon a környező biciklis hálózatokba, például a Budapest-Balaton kerékpárútba. Az új infrastruktúra így nemcsak a munkába járást, hanem a szolgáltatások, üzletek és szabadidős lehetőségek elérését is megkönnyíti a kerékpárral közlekedők számára.