A balesetveszélyt csökkenti, a tartósságot növeli a szalagkorlátokat leváltó új elválasztás által az MKIF.
Egy szakaszon már telepítésre kerültek az új betonelemek az M7-es autópályán, Siófok közelében – tudatta közösségi oldalán a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Ahogy azt lapunk májusi cikkében is jeleztük, a biztonságosabb közlekedés érdekében a szalagkorlátot betonelemekre cseréli az MKIF az M7-esen. A projektnek számos hozadéka van, többek közt:
A posztban arra is felhívták a figyelmet, hogy a pálya nem marad növényzet nélkül: a kerítéshez közelebb újra lesznek majd fák, bokrok, cserjék.
Külön kitértek a munkálatok ütemezésére, amelyet a nyári forgalomhoz igazítanak: eszerint csak keddi, szerdai és csütörtöki napokon fognak beemelési munkát végezni reggel 6 és délután 2 óra között. A munkavégzés ideje alatt a leállósávon, az azon kívüli időszakban pedig irányonként 2 forgalmi sávon (külső és leálló sávon) haladhat a forgalom. A munkaterületet mozgó tereléssel, ütközéselnyelővel fogják biztosítani.




A felújítás nem csupán új aszfaltréteget jelent: a cél a csendesebb, tartósabb és biztonságosabb pályaszakasz kialakítása. Az MKIF Zrt. gyakorlatán keresztül mutatjuk be az aszfaltozás teljes folyamatát a lezárástól a forgalomba helyezésig.
A 4,7 milliárd forintos beruházásban 36 500 köbméternyi földművet épít és 44 200 négyzetméternyi bazalt pályaszerkezetet kivitelez a Debreceni Mélyépítő és a KE-VÍZ.