Így tüntették el az M5-ös autópálya régi hídját az M44-es építői – videó
magyarepitok.hu
2026.03.28. 08:00 - Hegedűs Gergely
A hatalmas gerendákat egyenként kellett kiemelni a 650 tonna teherbírású daruval a helyükről.
hirdetés
Éjszakába nyúló munkálatokat örökített meg a Magyar Építők stábja az M44-es autópálya Kecskemét közelében épülő csomópontjánál. A Duna Grouphoz tartozó Hódút Kft. kivitelezésében zajló óriásberuházásban fontos lépést jelentett az 5-ös főút régi hídjának elbontása: a hatalmas gerendákat egyenként kellett kiemelni a 650 tonna teherbírású daruval a helyükről. Az összetett munkafolyamat részleteiről itt írtunk.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium fejlesztésében hazánk legnagyobb vidéki csomópontja jön létre, összesen 22 kilométernyi útpálya megépítésével. A teljes csomópont műszaki átadása várhatóan 2026 ősz végén zárul.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Kötött pálya
Swietelsky Magyarország Kft.Swietelsky Vasúttechnika Kft.Budai fonódó villamos II.villamoshálózat fejlesztés
Három építési ütemben épülhet meg a Budai fonódó villamoshálózat új szakasza
Ősszel indulnak a Budai fonódó villamos II. ütemének építését előkészítő munkái. A mintegy 2,8 kilométer hosszú új, kétvágányú villamospálya megvalósítása több évre meghatározza majd a budai Duna-part közlekedését: a munkák a Pázmány Péter sétányt, az alsó rakpartot, valamint a Műegyetem előtti térséget is érintik, miközben a kivitelezést a Dombóvári úton a Déli körvasút beruházásával is össze kell hangolni.
Youtube
Paks IIPaks II. Atomerőmű Zrt.Pakspaksi atomerőmű
Bejárható a paksi bővítés: virtuális séta az atomerőmű munkagödrében
Folyamatos a betonozás, miközben készül az alaplemez stabilitását biztosító, több ezer tonna betonacélból álló acélháló.