Így tüntették el az M5-ös autópálya régi hídját az M44-es építői – videó
magyarepitok.hu
2026.03.28. 08:00 - Hegedűs Gergely
A hatalmas gerendákat egyenként kellett kiemelni a 650 tonna teherbírású daruval a helyükről.
hirdetés
Éjszakába nyúló munkálatokat örökített meg a Magyar Építők stábja az M44-es autópálya Kecskemét közelében épülő csomópontjánál. A Duna Grouphoz tartozó Hódút Kft. kivitelezésében zajló óriásberuházásban fontos lépést jelentett az 5-ös főút régi hídjának elbontása: a hatalmas gerendákat egyenként kellett kiemelni a 650 tonna teherbírású daruval a helyükről. Az összetett munkafolyamat részleteiről itt írtunk.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium fejlesztésében hazánk legnagyobb vidéki csomópontja jön létre, összesen 22 kilométernyi útpálya megépítésével. A teljes csomópont műszaki átadása várhatóan 2026 ősz végén zárul.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Youtube
Paks IIPaks II. Atomerőmű Zrt.Pakspaksi atomerőmű
Bejárható a paksi bővítés: virtuális séta az atomerőmű munkagödrében
Folyamatos a betonozás, miközben készül az alaplemez stabilitását biztosító, több ezer tonna betonacélból álló acélháló.
Youtube
Paks IIPaks II. Atomerőmű Zrt.Pakspaksi atomerőmű
Egy-egy fázisban akár 1500 köbméter betont is beépítenek a paksi bővítésben - videó
Speciális betonnal öntik ki a nukleáris sziget alaplemezének egy-egy ütemét az 5-ös blokk építése során.