Megújult a Mezőzombor-Nyíregyháza közötti vasútvonal
MTI
2020.08.11. 12:21 - Almási Krisztina
A fejlesztés keretében 11 kilométeren cserélték ki a síneket, a felújításnak köszönhetően megszűntek a sebességkorlátozások a vonalon.
hirdetés
Megújult Mezőzombor és Nyíregyháza között a Budapest-Hatvan-Miskolc-Nyíregyháza vasútvonal a MÁV Zrt. saját beruházásában a MÁV FKG Kft. munkájával mintegy egymilliárd forintból.
A május elején kezdődött munkálatokban:
- 11 kilométeren cseréltek síneket,
- több mint 4 kilométeren a pályatest ágyazatát is megújították,
- valamint 440 méternyi új vágányt építettek.
Legutóbb az 1970-es évek végén építették át ezt a vasúti szakaszt, ezért a pálya állapota leromlott, gyakoriak voltak a műszaki meghibásodások, és több helyen kellett korlátozni a sebességet.
A felújításnak köszönhetően megszűntek a sebességkorlátozások, tarthatóbbá vált a menetrend, megbízhatóbban működhet a debreceni állomásról vezérelt központi forgalomirányítás is.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Vasútfejlesztés
RákospalotaÚjpestM3-as metróBaross Gábor Vasútfejlesztési Terv
Két új állomással hosszabbítanák meg a 3-as metrót – megkezdődött a tervek átvizsgálása
Mintegy 1900 méterrel, első ütemben Rákospalota-Újpest vasútállomásig hosszabbodhat meg az M3-as metró. A beruházás során két új állomás épülne, a kivitelezést pedig Design & Build konstrukcióban készítik elő. A projekt megvalósításához ugyanakkor ingatlankisajátításokra és rendkívül szoros ütemezésre is szükség lesz.
Vasútfejlesztés
Baross Gábor Vasútfejlesztési TervKözlekedési és Beruházási Minisztériumvasútfejlesztés
Osztrák szintre emelik a magyar vasútfejlesztést
3550 milliárd forintot költenek el 10 év alatt a vasúti infrastruktúrára. Ma Vitézy Dávid miniszter és Magyar Péter miniszterelnök bemutatta a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervet.