Megújult a Mezőzombor-Nyíregyháza közötti vasútvonal
MTI
2020.08.11. 12:21 - Almási Krisztina
A fejlesztés keretében 11 kilométeren cserélték ki a síneket, a felújításnak köszönhetően megszűntek a sebességkorlátozások a vonalon.
Megújult Mezőzombor és Nyíregyháza között a Budapest-Hatvan-Miskolc-Nyíregyháza vasútvonal a MÁV Zrt. saját beruházásában a MÁV FKG Kft. munkájával mintegy egymilliárd forintból.
A május elején kezdődött munkálatokban:
- 11 kilométeren cseréltek síneket,
- több mint 4 kilométeren a pályatest ágyazatát is megújították,
- valamint 440 méternyi új vágányt építettek.
Legutóbb az 1970-es évek végén építették át ezt a vasúti szakaszt, ezért a pálya állapota leromlott, gyakoriak voltak a műszaki meghibásodások, és több helyen kellett korlátozni a sebességet.
A felújításnak köszönhetően megszűntek a sebességkorlátozások, tarthatóbbá vált a menetrend, megbízhatóbban működhet a debreceni állomásról vezérelt központi forgalomirányítás is.
Hírlevél
Ajánló
Vasútfejlesztés
Déli körvasútvasúti hídÉpítési és Közlekedési Minisztérium
Helyére tolták az új vasúti hidat a fővárosban
A közúti és a villamosforgalom nagyfokú megzavarása nélkül, speciális technológiával, fokozatosan tolják a helyére a 250 tonnás hídszerkezetet Budapesten.
Vasútfejlesztés
DunaharasztiTaksonyDuna-Tisza-csatorna vasúti hídColas Út Zrt.
Elkészült a Budapest-Kelebia vasútvonal legnagyobb nyílású vasúti hídja
Mindössze 14 hónap alatt épült meg a Duna-Tisza-csatorna felett átívelő 54,4 méter hosszú kétvágányos vasúti híd.