Történelmi pillanat Győrnek: átkelt az első hajó a Mosoni-Duna vízszintjét helyreállító projektben épült zsilipen

Rendszeresen beszámolunk a győriek és környékbeliek számára is kiemelten fontos összetett fejlesztésről, melynek a legfontosabb célja a Mosoni-Duna torkolati szakaszán a vízszint rehabilitációja, vagyis a kis- és közepes vízszintek süllyedésének megszüntetése. Ezt a problémát a Dunán az 1950-60-as évektől kezdődően kialakult jelentős medersüllyedés okozta.

 

 

A munka a Mészáros és Mészáros Kft., valamint a Kötiviép’B Kft. alkotta konzorcium kivitelezésében zajlik. A mérnöki feladatokat a Főber Zrt. látja el, a zsaluzati eszközöket a Magyar Doka Kft. biztosította. A várhatóan március 1-től teljes mértékben próbaüzemben működő beruházást az Országos Vízügyi Főigazgatóság és az Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság (ÉDUVIZIG) alkotta beruházói konzorcium koordinálja.

 

25 méteres hajó kelt át először a zsilipen

Az immár 90 százalékban elkészült beruházásban óriási szegmenstáblákkal és összetett munkával fejlesztett műtárgy zsilipjén néhány nappal ezelőtt kelt át az első hajó: a megtiszteltetés 25 méteres EREBE kitűzőhajót érte, a zsilip első üzempróbája során – derül ki az ÉDUVIZIG közleményéből.

 

 

Mint a vízügyi igazgatóság beszámol róla, a kitűzőhajó az alvíz felől, az ÉDVUVIZIG gönyűi hajózási telepéről érkezett, a hajók fogadására kialakított előkikötőben várakozott a 135 tonna tömegű szegmenstábla felemelkedésére. Ezután úszott be a zsilipkamrába, kikötött az egyik úszóbakhoz, megvárta a szegmens zárását, a kamra töltését, majd a töltést követően a felnyitott másik oldali szegmenstábla alatt átúszva hajózott át a műtárgy túloldalára.

 

Számos elemből áll a műtárgy

Ezzel a nemrég lezajlott teszttel érintett műtárgy egyszerre

• árvízkapuként szolgáló vízszintszabályozó műből,
• hajózsilipből,
• valamint halátjáróból áll (ez biztosítja a Mosoni-Duna ökológiai átjárhatóságát).

 

 

Mindemellett egy üzemi híd és egy kétszintes kezelőépületet is a része. A műtárgyhoz árvízvédelmi töltések is csatlakozna, illetve csónakátemelő rámpák és sólyák fogják biztosítják elkészültével a vízi turisták szabad mozgását.

A fejlesztés Győr szempontjából is nagy jelentőséggel bír, mivel a vízszint stabilizálódásával Győr régi vízi élete újjáéledhet. 

 

A Duna-ág turkolatát már áthelyezték

Továbbá fontos eleme volt még a fejlesztésnek a Mosoni-Duna torkolatának áthelyezése, melyet novemberben valósítottak meg. Az új meder részben a Farkasúsztatói ágon, részben pedig a Torda szigeten, a torkolati műtárgyon keresztül vezeti a Mosoni-Duna vizét a Dunába, a korábbi torkolattól mintegy másfél kilométerrel feljebb.