Legutóbb júliusban egy képriporttal foglalkoztunk a bontási munkákkal a főváros Déli összekötő vasúti hídján, amely a NIF beruházásában, a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) együttműködésével újul meg és bővül három vágányos vasúti átjáróvá. Az immár középsőnek számító régi vágány bontási munkáit ezúttal videósaink összegezték. A Duna Aszfalt Zrt. generálkivitelezésében zajló projektben az engedélyezési terveket a Főmterv Zrt., az MSC Kft. és a Speciálterv Kft. mint társtervezők készítették, míg a kiviteli terveket a Főmterv Zrt. és a Kontúr Csoport Kft. A cölöpalapozási feladatokat a HBM Soletanche Bachy Kft. látta el.
Ősszel indulnak a Budai fonódó villamos II. ütemének építését előkészítő munkái. A mintegy 2,8 kilométer hosszú új, kétvágányú villamospálya megvalósítása több évre meghatározza majd a budai Duna-part közlekedését: a munkák a Pázmány Péter sétányt, az alsó rakpartot, valamint a Műegyetem előtti térséget is érintik, miközben a kivitelezést a Dombóvári úton a Déli körvasút beruházásával is össze kell hangolni.
Folyamatos a betonozás, miközben készül az alaplemez stabilitását biztosító, több ezer tonna betonacélból álló acélháló.