Az alapréteg a teljes szakaszon elkészült; az első és a második kopóréteg 60 százalékos készültségen várja a munkák újraindulását.
Felpörgött az aszfaltozás a téli leállás előtt az M4-es gyorsforgalmi út épülő projektjében, a látványos munkafázison lapunk videósa is ott volt. Ennek a lépésnek köszönhetően a teljes szakaszon megépítette az alapréteget a generálkivitelező Duna Aszfalt Projekt Zrt., de az első és a második kötőréteg építése folyamatos volt, így ezek is már 60 százalékos készültségen várják a munkák újra indulását.
A Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti teljes 34,29 kilométeres szakaszon szorosan követik az aszfaltozási munkákat a padkaépítés és a rézsűk kialakításának véglegesítési munkái, valamint a rézsűk humuszolása, füvesítése, a külső területek rendezése.
Ősszel indulnak a Budai fonódó villamos II. ütemének építését előkészítő munkái. A mintegy 2,8 kilométer hosszú új, kétvágányú villamospálya megvalósítása több évre meghatározza majd a budai Duna-part közlekedését: a munkák a Pázmány Péter sétányt, az alsó rakpartot, valamint a Műegyetem előtti térséget is érintik, miközben a kivitelezést a Dombóvári úton a Déli körvasút beruházásával is össze kell hangolni.
Folyamatos a betonozás, miközben készül az alaplemez stabilitását biztosító, több ezer tonna betonacélból álló acélháló.