Újabb jelentős lépéshez érkezett a Debrecen és Mátészalka közötti főút korszerűsítése.
A Ke-Víz 21 Zrt. és a Zemplénkő Kft. építheti ki a Debrecen és Hajdúsámson közötti négysávos közúti kapcsolatot az uniós közbeszerzések értesítője szerint. A nettó 7,449 millárd forintos szerződéses értéken megvalósuló beruházásban mintegy 4,6 kilométeren bővül a jelenleg kétsávos 471-es főút (a 2+850-es és a 7+405-es kilométerszelvények között).
A kapacitásbővítés során a kivitelezőknek három jelzőlámpás csomópontot és mintegy 5,6 kilométernyi szervizutat is építeniük kell.
A projekt része annak az átfogó fejlesztésnek, ami által a korábban halálútként elhíresült 471-es a hajdú-bihari megyehatártól a 4-es főút debreceni csatlakozásáig összesen 31,8 kilométeren újul meg 44,3 milliárd forint hazai forrásból.
A 471-es főút fejlesztésének hajdú-bihari elemei a következők:
2026. szeptember 15-én a Szolnoki Törvényszéken zajlott le annak a pernek az első tárgyalási napja, amelyben felperesként a Szolnoki Tiszaliget fürdőt kivitelező konzorcium társaságai végszámlájuk kifizetését követelik az alperes Szolnok Város Önkormányzatától.
Építőipari, gazdasági, történelmi és szervezetfejlesztési szempontból is rendkívül érdekes minden egyes részlet, amit a 30 éves, számos ágazatban sikeres Mento Csoportról a két tulajdonos megosztott velünk. A legizgalmasabb, legértékesebb üzeneteket talán mégis a folyamatok mögötti cégfilozófiáról és lelki tényezőkről fogalmazta meg Hercsik István és Hercsik Dávid, akik egyaránt saját gyermekükként tekintenek a vállalatcsoportra.