A HE-DO Kft. kivitelezésében egy Y alakú új híd jön létre, javítva a vasútállomás és egy frekventált városrész megközelítését. Egyszerre három vasúti átjárót vált ki.
Pénteken Miskolcon letették a HE-DO Kft. által kivitelezendő átfogó közlekedésfejlesztés alapkövét.
A projekt első ütemében egy tehermentesítő út fejlesztése, a másodikban pedig egy Y alakú híd kivitelezése zajlik a Tiszai pályaudvar közelében, mely egyszerre három vasútvonal felett biztosít átjárást.
A szerződéses értékét tekintve nettó 13,49 milliárd forintos beruházás elősegíti a Tiszai pályaudvar könnyebb megközelítését, valamint nagymértékben javítja Miskolc egy frekventált városrészének, Martinkertvárosnak az elérhetőségét.
Az új közlekedési folyosó a 3-as főút Király utcai szakaszát köti be a pályaudvar térségébe, elkerülve és tehermentesítve a piacnak és autóbuszállomásnak is helyt adó, nagyforgalmú Búza teret. Ennek érdekében a Király utcából jobbra kiágazó Vörösmarty utcát bővítik négysávosra 570 méter hosszúságban.
Ez vezet fel az Y-hídra, aminek egyik ága (jobbra) a Martinkert városrész felé vezet majd, a másik pedig (tovább egyenesen) a Tiszai Pályaudvar felé.
Utóbbi irányban a híd kiváltja a jelenlegi szintbeli vasúti kereszteződést a Pfaff Ferenc utca végénél. Ennek közelében a Vörösmarty utcán, illetve Kisfaludy utcán jelenleg két kisebb vasúti híd vezet át a sínek felett. A beruházásban létrejövő Y-híd mindhárom érintett vasúti átjárót egyszerre váltja ki.
A projektben megtörténik a Vörösmarty utca új szakaszának kialakítása is 160 méteren a selyemréti átkötésig, egy új jelzőlámpás csomópont kialakításával. (Ezután a korábbi sajtóhírek szerint az új közlekedési folyosó a Szinva-patak déli oldalán halad majd, végül a Szondy György utca nyomvonalán tér vissza az M3-asba.)
Az M3-as és a kibővülő Vörösmarty utca találkozásánál turbó körforgalom épül, a Tiszai pályaudvarnál egy száz férőhelyes P+R parkoló létesül. A Vörösmarty utca és a Soltész utca csomópontját is átépítik, új kanyarodó sávokat kialakítva. A Martinkertvárosba vezető Kisfaludy utca korrekciója és burkolatépítése is megtörténik 175 méteren.
Az eseményen részt vett az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára is. Mosóczi László elmondta, a cél az, hogy Magyarország bármely pontjáról 30 percen belül elérhető legyen egy négysávos út.
Dr. Alakszai Zoltán, Miskolc MJV jegyzője azt hangsúlyozta, a projekttel 30 éves adóságát törleszti a város, elsősorban Martinkertváros lakói felé. "Megszűnnek az áldatlan állapotok, a reggeli és délutáni dugók" - hangsúlyozta a jegyző. "Emellett könnyebben megközelíthetővé válik az új ipari park, melynek kiépítése már zajlik."
A munka látványos része jövő tavasszal indul, a beruházás legkorábban 2022 végére készül el.

























Egy építőipari szolgáltatónak vagy beszállítónak ma már nem feltétlenül elég azt megmutatnia, mit tud szállítani, milyen határidővel és mennyiért. Egyre fontosabb az is, mit tud elmondani – és igazolni – saját működéséről. Így válik jobban értelmezhetővé a környezeti, társadalmi és vállalat irányítási pillér. A fogalom kilépett a nagyvállalati jelentések világából és kezd megjelenni az ellátási lánc mindennapjaiban is. A változást már a gépbérleti piac szereplői is érzékelik.
Befejeződött a Market által felajánlott vízépítési terméskő helyszínre szállítása a Duna paksi szakaszán végzett fenékküszöb-emelési munkálatokhoz.