Az MKIF munkájával szeptemberben új sebességre kapcsol a most megalapozott munka.
Lapunkban rendszeresen beszámolunk már az előkészítési fázisban is az M1-es autópálya történelmi léptékű fejlesztéséről, a mintegy 80 kilométeres bővítésről. Ennek során
az M0-s autóúttól a Concó pihenőig újul meg a pálya burkolata és bővül 2x3 sáv + ITS sávra (ez utóbbi rövidítés az intelligens leállósáv kifejezést takarja) az M1-es.
Az előkészítő munkák már tavaly ősszel elkezdődtek és azóta is folyamatosan zajlanak a tényleges kivitelezés pedig idén szeptemberben kezdődik majd el. Az M1-est kezelő és mindezeket a munkákat fővállalkozóként is végző MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az előkészítési feladatokról rendszeresen közöl Facebook-oldalán frissítéseket. Most arról írnak, hogy
a hatsávosítás előkészítő munkálatainak során ideiglenes földutakat alakítottak ki a pályán kívül, ez első ún. "szerviz-út", Szárliget és a Harkályos pihenő közti 7 kilométeres szakaszon készült el.
Hozzáteszik: ezek az utak segítenek abban, hogy az építés-fejlesztés ideje alatt, ahol és amikor csak lehet az MKIF tehermentesíteni tudja az adott autópálya szakaszt az építési forgalomtól. Hasonlóan fontos szerepük logisztikai szerepük is van, illetve lesz az építkezés során.






Elkezdődött a Vizcayai-öblön áthaladó, több mint 300 kilométer hosszú, a francia és a spanyol villamosenergia-hálózat összeköttetését biztosító rendszer tengeri kábeleinek telepítése. A kivitelezést egy speciális kábelfektető hajó végzi: a 11 ezer tonna kábel befogadására képes jármű helyenként 140 méteres vízmélységben dolgozik. Az Európai Unió közös érdekű projektként támogatja a hálózat kiépítését.
Több mint 80 millió tonna kitermelt és értékesített zúzottkő, 8 bányaüzem, 3 bontottanyag-befogadó és feldolgozó, 1 értékesítési-logisztikai központ, napjainkban 146 munkavállaló. Kijelenthető ugyanakkor, hogy a Colas Északkő Kft. eddigi 35 éves története jóval több a számoknál. Termékeik ott vannak azokban az utakban, hidakban, vasúti pályákban, vízi műtárgyakban, épületekben, amelyek nap mint nap szolgálják a hazai infrastruktúra fejlesztését és működését. A jubileum alkalom arra is, hogy a vállalat ügyvezetőjével, Cseh Zoltánnal a hazai kőbányászat stratégiai szerepéről, aktuális helyzetéről is beszélgessünk.