Lerakták az M30-as Tornyosnémeti és a határ közti szakaszának alapkövét. A közlekedők várhatóan a jövő év végétől használhatják majd az 1,7km hosszú utat.
Vas Károly, az EuroAszfalt igazgatója, dr. Hörcsik Richárd, a térség országgyűlési képviselője és Mayer András, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgató-helyettese elhelyezték az M30-as Tornyosnémeti és a szlovák országhatár közötti szakaszának alapkövét.
Már tavasszal lezajlottak a régészeti munkálatok és a lőszermentesítés, s áprilisban zárult le a közbeszerzési eljárás az útszakasz kivitelezésére, melynek eredményeképpen az EuroAszfalt Kft. végezheti a munkát.
A beruházás keretében 1,7 km hosszú, 2x2 sávos autóút épül leállósávval és középső elválasztó sávval. Tornyosnémetitől nyugatra egy különszintű csomópont is létesül, két körforgalommal, és egy öttámaszú, 4 pillérű híddal. A Tornyosnémeti mellett található, 20 éve épült tengelysúlymérő állomást felújítják, s a szakasz biztonságos téli üzemeltetéséhez egy kálciumklorid oldat tárolót és sósilót létesítenek. Jelenleg folynak az előkészítési munkák, kezdődik a humuszleszedés és a töltésépítés. A fejlesztés uniós és hazai források felhasználásával valósul meg, a kivitelezés nettó összege 4,379 milliárd forint.
Az M30-as jelenleg az M3-as autópályát köti össze Miskolccal. A most épülő kétszer két sávos sávos szakasz a magyar-szlovák országhatáron csatlakozik majd a Kassa felől érkező szlovák R4 gyorsforgalmi úthoz, s a közlekedők várhatóan 2017 év végén már használhatják. A Tornyosnémeti és Miskolc közötti 60 kilométeres szakasz kivitelezésére vonatkozó közbeszerzési kiírás év végén jelenik meg.
Lezárultak az idei útfelújítási munkálatok az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által üzemeltetett gyorsforgalmi úthálózaton. A társaság 2025-ben az összes főpálya közel negyedén végzett beavatkozást, mintegy 4,5 millió négyzetméteren terítettek új burkolatot.
Hamarosan átadják a nagybányai Italsofa felüljárót.