Közvetlen járat indulhat majd a Nagyvárad tér és a Jászai Mari tér között, melyet a metró középső szakaszának felújítását váltja ki részben.
Szombaton kezdődik a munka a Haller utca és a Soroksári utca kereszteződésében: a 24-es villamos és a 2-es villamos között új kapcsolat épül. Ennek elkészültével a Nagyvárad tér felől érkező szerelvények a Soroksári úton északra is tudnak majd fordulni, a 2-es villamos vonalára. A beruházást a Vasútépítők Kft. végzi el a BKV beruházásában.
Az M3-as metró középső szakaszának építkezéséhez márciusban zárták le a Ferenciek tere és az Arany János utca megállókat: a SWIETELSKY kivitelezésében zajló munka látványosan halad (itt tekinthetik meg legutóbbi képriportunkat).
Mivel várhatóan novemberben a síneket is lezárják a Nagyvárad tér-Lehel tér közti metrószakaszon, különleges fontossá válik a közösségi közlekedési kapacitás kiváltása, mely így a pesti villamoshálózat hosszú távú fejlesztését is szolgálhatja.
A most elrajtoló munkákban deltavágányt építenek a Duna-part közvetlen közelében, melynek köszönhetően a 24-es és a 2-es villamos találkozásánál hat irányba tudnak majd haladni a villamosok és egy új villamosvonal is létrejöhet. Ezen a Nagyvárad tértől átszállás nélkül lehetne megközelíteni a belvárost.
A fejlesztésnek köszönhetően a kereszteződés megállói megújulnak, korszerűek és akadálymentesek lesznek. A beruházás magában foglalja a csomópontban és környékén
Az építkezés a 24-es villamosvonal ideiglenes rövidítése mellett kezdődik meg, a munkálatok ezen szakasza még nem érintik a 2-es villamos forgalmát. A beruházás a tervek szerint az év végén érne véget, de dolgoznak a korábbi befejezés lehetőségének és feltételeinek megteremtésén.
Egy hónapon belül véget érnek a munkák a STRABAG kivitelezésében.
Komoly kihívásokat támasztott az M3-as metró középső szakaszának felújítása a kivitelezők felé. Ebbe avat be minket a KÉSZ Metaltech Kft.