A SWIETELSKY éjszakánként és hétvégente is dolgozik a metró belvárosi szakaszának már lezárt állomásain. A föld alatti síneken szállítják a Kőér utcai remízbe a bontási termékeket, daruval emelnek ki a mélyből több tonnás gépezeteket és a lejtaknákban manővereznek.
A SWIETELSKY Kft. modernizálja az M3-as metró középső, Lehel tér-Nagyvárad tér szakaszának állomásait, jelenleg is több helyszínen dolgoznak, ezt folyamatos képriportokkal dokumentáljuk lapunkban (a metró vágányain külön szerződésben, eltérő kivitelező dolgozik).
Korábban a feltárómunka egy részét már bemutattuk videóval is, most a bontási és építési feladatokhoz is szükséges látványos logisztikát tekinthetik meg olvasóink (nemrég részletesebb cikkben is írtunk a folyamatokról).
Mindkét járatban 35 centiméter vastag vasbetonszerkezet készül egy géplánc közreműködésével a Dömper, Subterra-Raab és Pannon-Doprastav által kivitelezett projektben.
A Testnevelési Egyetemhez tartozó multicsarnok 1500 fő befogadására lesz alkalmas, alatta 200 férőhelyes mélygarázs épül.