Korszerűsödik a vasúti pálya Gödöllő és Hatvan között, a 65 milliárd forintos projektben akár 160km/h-ra nő a pálya sebessége, új felüljárók, P+R parkolók és állomási előterek épülnek.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. nettó 65 milliárd 26 millió forint értékben kötött szerződést a Swietelsky Vasúttechnika Kft-vel a Gödöllő és Hatvan közötti, 27,267 kilométer hosszú vasúti vonalszakasz nyílt vonalainak és az állomások átmenő fővágányainak teljes átépítésére. Az al- és felépítmények átépítésének köszönhetően 100, 120 illetve 160 km/h-ra növekszik a pálya sebessége, a lehetséges tengelyterhelés pedig eléri a 225 kN-t.
Az idén 150 éves Pest-Hatvan-vasútvonalat 1867-ben építették fel az Osztrák-Magyar Monarchia létrejöttét megalapozó kiegyezés évében, a pályát 1956-ban villamosították. Az átépítési munkálatok megkezdése így a pálya felavatásának 150-ik évfordulójára esik.
A Swietelsky feladata a projekt során többek között:
Elindította az Építési és a Közlekedési Minisztérium a közbeszerzési eljárást, amelyben kivitelezőt keres Kőszegen a vasútállomás és környékének átalakítására és az intermodális csomópont megépítésére.
A korábbi uszoda 2015-ös bezárása után ideiglenesen lefedett medencét használt a város; most modern uszoda épült az élményfürdő mellé.