A tervezett tempóban halad a Nyugati pályaudvar felújítása - galéria
magyarepitok.hu
2020.08.29. 08:02 - Almási Krisztina
A Magyar Építő kivitelezésében megújuló műemléképületnél több mint 8200 négyzetméteren végeznek rekonstrukciót.
hirdetés
Lapunk folyamatosan beszámol a Nyugati pályaudvar felújításáról, legutóbb júniusban írtunk a beruházásról, amikor felállították a látványos állványszerkezetet az állomás műemléképületénél. A MÁV Zrt. beruházásában és Magyar Építő Zrt. munkájával májusban elindult felújítás jelenlegi állásáról a kivitelező cég tett közzé videót Faceboook-oldalán:
A pályaudvar több mint 140 éves műemléképülete mintegy 8200 négyzetméteren esik át rekonstrukción, melynek részeként újjászületik:
- a vágánycsarnok teteje,
- a csatlakozó üvegszerkezetek,
- a pénztárcsarnok,
- a gyorsétterem,
- illetve hat homlokzati torony is.
Az épület mindkét végén, összesen 2200 négyzetméteren teljesen új köntöst ölt magára az üveg függönyfal, ezen kívül pedig elvégzik az állomásépület többi, mindeddig fel nem újított tetőszakaszának javítását. Részben átépítik a csapadékvíz-elvezetést, valamint megújul az utastájékoztatási rendszer és a vágánycsarnokban található felsővezeték-hálózat is.
A Nyugati pályaudvart évente mintegy 18 millió utazó használja, és az erősen leamortizálódott állapot szükségessé tette az átfogó felújítást. A projekt összköltsége csaknem 9 milliárd forint, a kivitelezés várhatóan 2022 tavaszán fejeződik be.
Galéria
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Mi épül?
Spektar gradnjaMplanZágrábHorvátország
Megmenekült a horvátországi síkvidéki vízivárak egyike: átadták a felújított kerestineci Erdődy-kastélyt
A horvát főváros agglomerációjában álló, magyar kötődésű reneszánsz-barokk kastélyt az utolsó pillanatban mentették meg.
Mi épül?
ColasColas Út Zrt.Délút Építő és Bányászati Kft.5-ös főút
Határidőre készült el az 5-ös főút szegedi bevezető szakaszának kapacitásbővítése
Már birtokba vették a közlekedők az 5-ös főút szegedi bevezető szakaszát, amelyet a Colas Út Zrt. szakemberei négysávosra bővítettek. A kivitelezőnek úgy kellett teljesen átépítenie a régi útpályát, kialakítania az új sávokat és felújítania az M43-as autópálya csomópontját, hogy közben mindvégig fenntartotta a forgalmat, valamint biztosította a BYD épülő autógyárának megközelítését.