Teljesen megújul a dél-balatoni vasút Szántód és Balatonszentgyörgy között
magyarepitok.hu
2016.04.07. 19:21 - Hegedűs Gergely
Az 52 kilométeres szakaszon átépül a vasútvonal, új második vágány, új peronok és átkelők létesülnek. A vonatok sebessége 100 km/órára növekedik. A kivitelező az R-Kord, a V-Híd és a Swietelsky konzorciuma lesz.
A kormány döntött az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) keretében megvalósuló nagyprojektről, mely a Balaton déli partján Szántód és Balatonszentgyörgy között a vasútvonal (52 km) korszerűsítését és kiegészítő munkák elvégzését biztosítja.
A keddi közlönyben megjelent tájékoztató szerint a beruházáshoz biztosított IKOP-forrás nettó 72,4 milliárd forint. A határozat felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy nyújtson be kérelmet a nagyprojekt támogatására az Európai Bizottsághoz.
A projekt célja
- a teljes vasútvonal-szakasz al- és felépítményének új anyagból történő átépítése,
- részleges új második vágány,
- továbbá új állomási és megállóhelyi peronok építése,
- műtárgyak, valamint út- és gyalogos átkelőhelyek újjáépítése,
- zajárnyékoló falak és rugalmas sínágyazás telepítése,
- továbbá a vonatok eredeti 100 km/h sebességének helyreállítása, egyes szakaszokon a vonatok sebességének 120 km/h-ra történő felemelése.
A kormány emellett döntött a Fonyód és Kaposvár vasútvonal (53 km) korszerűsítését célzó kiemelt projekt támogatásának emeléséről is: ennek értelmében a forrás 19 milliárd forintra bővül.
Utóbbi beruházás célja
- a vonatok 80 km/h sebességének helyreállításához szükséges alépítmény-megerősítési munkák elvégzése,
- a felépítmény használt, illetve felújított anyagból történő javítása, hézagnélkülivé tétele,
- továbbá az állomások, megállóhelyek elővárosi közlekedési célú részleges átépítse,
- valamint P+R és B+R parkolók létesítése.
A Déli part 2016 Konzorcium lesz a kivitelező
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) pénteken arról számolt be, hogy a Szántód-Balatonszentgyörgy valamint a Kaposvár-Fonyód vasútvonal korszerűsítésére kiírt közbeszerzést a Déli part 2016 Konzorcium nyerte. Ennek tagjai
- az R-Kord Építőipari Kft.,
- a V-Híd Zrt.
- és a Swietelsky Vasúttechnika Kft.
A NIF közleménye szerint három érvényes ajánlat érkezett, közülük a fenti konzorcium ajánlata volt a legolcsóbb nettó 72,38 milliárd forinttal. A kivitelezés a jövő hét folyamán előkészületi munkálatokkal indul a Szántód és Balatonszárszó közötti szakaszon. A beruházás a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában 15 százalék hazai és 85 százalék uniós forrás bevonásával valósul meg.
Galéria
Hírlevél
Ajánló
Aktuális
WEST HUNGÁRIA BAU Kft.interjúépítőipar
Akinek a pályája végig követte az egyik legnagyobb magyar építőipari cég fejlődését
A WEST HUNGÁRIA BAU Kft. vezetőségének tagjai maguk is végig járták a szamárlétrát, így pontosan tudják, milyen háttérre van szükség a gyors és profi szakmai munkához. Ennek a csapatnak a tagjaként Dénes Balázs műszaki előkészítőként kezdett dolgozni az akkoriban még regionális vállalatnál, ma pedig már tulajdonosként tekintette át a kedvünkért a magyar magasépítés zászlóshajója működésének legizgalmasabb részleteit.
Mi épül?
BYD-gyárautópályavasútfejlesztésútépítés
Szeged Európa vezető ipari centrumai közé tör a BYD-gyár építkezésével, ehhez méltó beruházáscsomaggal erősít a város
Hamarabb épül fel a vártnál a BYD-gyár, 2025 második felében legurul az első autó a gyártósorról. Szegedtől Ceglédig fejlesztések várhatóak a MÁV 140-es vasútvonalán, a röszkei határátkelő pedig kínai hitelből válik a schengeni térség legjelentősebb szárazföldi határátlépő pontjává. Bővítik a közműszolgáltatásokat, lakóövezetet alakítanak ki és végül, de nem utolsósorban Szeged hídjait is fejlesztik.