A bokrétaünnepség alkalmából jártunk Kincses Péterrel az átalakuló fővárosi Eiffel Műhelyházban. A második világháború bombázását csodával határosan túlélő korábbi kőbányai mozdonyszerelő üzem most az Oparaház háttérintézményévé alakul át. A nagyszabású feladatot a Strabag végzi el a Leier termékeinek felhasználásával.
Ősszel indulnak a Budai fonódó villamos II. ütemének építését előkészítő munkái. A mintegy 2,8 kilométer hosszú új, kétvágányú villamospálya megvalósítása több évre meghatározza majd a budai Duna-part közlekedését: a munkák a Pázmány Péter sétányt, az alsó rakpartot, valamint a Műegyetem előtti térséget is érintik, miközben a kivitelezést a Dombóvári úton a Déli körvasút beruházásával is össze kell hangolni.
Folyamatos a betonozás, miközben készül az alaplemez stabilitását biztosító, több ezer tonna betonacélból álló acélháló.