A Duna Aszfalt kivitelezi az egész Európában egyedülálló projekt első részét, a gyorsítósávon is elkezdtek dolgozni.
Elkezdték a zalaegerszegi tesztpályán a próbaaszfaltozást, illetve folynak a munkálatok a gyorsítósávon is. A projekt első részének kivitelezését korábban elnyerő Duna Aszfalt Kft. gépei folyamatosan dolgoznak a dinamikus felületen: a háromszáz méteres körpályára már rákerült a kőréteg, szerdán az aszfaltburkolaton is elkezdtek dolgozni.
Az egész kontinensen egyedülálló létesítmény építése a tervek szerint halad – mondta el a Zalaegerszegi Televíziónak Vigh László, a tesztpálya miniszteri biztosa. A gyorsítósávnál a talaj kiemelése megtörtént, Vigh elmondása szerint idén egy másfél kilométer hosszú, 50 méter széles aszfaltfelület szintén elkészülhet. Amennyiben az időjárás engedi, a kiszolgáló egységek építését is megkezdhetik ebben az évben.
A tesztpálya alapkőletétele májusban volt, a 40 milliárd forintos beruházás első ütemével várhatóan jövő tavaszra végeznek, a teljes projektet pedig 2020-ban fejezhetik be. Vigh kifejtette: 20-30 céget vonz be Zalaegerszegre a létesítmény, amely önmagában is jelentős gazdasági fellendülést okozhat a városban.
Ismét járható lett az M30-as eddig lezárt szakasza: az üzemeltető, MKIF azt közölte, hogy kedden 10 óra 30-tól korlátozások nélkül használhatják az autópályát.
Átadták a forgalomnak Romániában a moldvai A7-es autópálya újabb, mintegy 50 kilométeres szakaszát. Ezáltal teljessé vált a gyorsforgalmi út Bukarest és a román fővárostól 250 kilométernyire található - Egyedhalma (Adjud) között.