3,5 hónappal hamarabb adta át Kisvárda elkerülőjét a Strabag és a Magyar Bau

Határidő előtt három és fél hónappal sikerült forgalomba helyezni Kisvárda déli tehermentesítő útját a 4. sz. főút és a 4108 j. összekötő út között – jelentette be pénteken a helyszínen Nagy Róbert Attila, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója. Az utat a Strabag Általános Építő Kft. és a Magyar Bau Holding Zrt. kivitelezte nettó 3,27 milliárd forintból.

A projekt megvalósításával közvetlen kapcsolat jött létre a 4-es számú főút, a kisvárdai Ajaki út, Anarcsi út, valamint a Papi út között. A beruházásnak köszönhetően a település mentesül az átmentő teherforgalom alól, mérséklődnek a környezeti ártalmak, a zaj-és legszennyezés.

Nagy Róbert Attila azt is elmondta, hogy a tervezőknek nem volt könnyű dolguk, hiszen természetvédelmi területek határán, magas vízállású területen kellett megtalálni a lehetséges nyomvonalat. Az idén tavasszal indult kivitelezés keretében:

• egy 3,3km hosszú, 2x1 sávos külterületi összekötő út valósult meg, ebből 2,5km vezet új nyomvonalon;
• megépült négy körforgalom (a 4-es sz. főútnál, az Ajaki úti csomópontban, az Anarcsi út csomópontjában, valamint a Master Good Kft. telephelyénél);
• a Csicsás-csatorna áthidalására egy 24 méter hosszú híd is létesült;
• ötszáz méter hosszan átépült az útmenti kerékpárút;
• egy meglévő vasúti átjáró áthelyezésére is sor került.

A NIF igazgatója érdekességként elmondta, hogy a kivitelezők a munka során 140 ezer köbméter földet mozgattak meg, valamint beépítettek 6300 köbméter betont és 5500 köbméter aszfalt burkolatot. Hozzátette, hogy a most átadott út közvetlen folytatásánál, azaz az Anarcsi és Papi út közti szakaszon is elindul a tervezési munka, itt a 4 kilométer hosszú út burkolatának megerősítése és az útszakasz veszélyes ívének átépítése a cél. Végül Nagy Róbert Attila azt is megemlítette, hogy 2018 tavaszán elkezdődik, és még ősszel be is fejeződik Kisvárda északi elkerülő útjának építése.

Galéria