A Tiszakürt-Kondoros közötti mintegy 60 kilométeres pálya kivitelezésén a Duna Aszfalt, a Hódút, az EuroAszfalt, a Swietelsky, a Soltút, valamint az A-Híd is dolgozik.
Cikkünk friss galériával bővült.
Miután legutóbb a Hármas-Körös új hídjának látványos munkálatai kapcsán számoltunk be az M44-es gyorsforgalmi út építkezéséről, most újabb hírek érkeztek. Miközben a híd (melyhez TV-műsorunk stábja is ellátogatott) már áll és át is lehet rajta kelni, az M44-es várhatóan leghamarabb forgalomba kerülő Tiszakürt-Kondoros-szakaszán is elkészült a munkálatok több mint kétharmada – mondta el Békéscsabán Povázsai Pál, a beruházó NIF Zrt. projektiroda-vezetője.
Az érintett szakaszon három alprojektben zajlik az építkezés:
A munkálatok során összesen négy különszintű csomópont, 49 híd, négy vadátjáró, öt ökológiai átjáró épül.
A békéscsabai önkormányzati fórumon elhangzottak szerint a szakaszon a munkálatok megfelelő ütemben haladnak és reális, hogy az év végére elkészülhet a pálya. Kiderült még: itt több helyen már elkészült aszfaltréteg, zajlik a műtárgyak építése, valamint már jól kivehetőek a pihenőhelyek helyszínei is.
A Nagykőröst Békéscsabával összekötő M44-es keleti, Kondoros-Békéscsaba részén is haladnak a munkálatok: itt a Duna Aszfalt és a Hódút dolgozik. A NIF Zrt. szakemberének elmondása szerint nem látszik olyan akadályt, ami miatt csúszhat a beruházás, a teljes szakaszt 2020 végén adhatják át a forgalomnak a tervek szerint.
A közel 5 kilométeres új út a térség kavicsbányáiból érkező forgalmat vezeti majd rá az 51-es főútra.
Vecsésen dolgozott a hazai útépítő, a projektben a KM Építő Kft. is részt vett.