A Dunába ömlő Dera-patak felett egy 36 méter szabadnyílású kerékpáros híd is megépül.
Lerakták az alapkövét a Budapestet és Szentendrét összekötő EuroVelo 6 kerékpárútnak. A fejlesztés mintegy 5,6 kilométer hosszú kerékpáros útvonalat érint, részben a meglévő nyomvonalat felhasználva, részben pedig új nyomvonalon vezetve. A kivitelezési munkálatokat a HE-DO Kft. szakemberei végzik.
Az EuroVelo 6 kerékpárút kapcsolatát az M0-s autópályával a Gát utcai megközelítés biztosítja, amelyen mintegy 176 méter hosszan vegyesforgalmú burkolt utat építenek.
A nettó 849 millió forintos beruházás a város déli határában a Dunába ömlő Dera-patak ártéri területe felett egy 36 méter szabadnyílású kerékpáros híd megépítését is tartalmazza.

Szentendre területén új pihenőhely kerül kialakításra, valamint további két pihenőhely újul meg Budakalászon. A fejlesztéssel érintett szakaszon sor kerül új nyomvonalú kerékpárút építésére, meglévő földutak leburkolására, burkolatok felújítására és a közvilágítás fejlesztésére.
Az út 4 méteres koronaszélességgel, Natura védettségű területet is érintve jön létre. A beruházást az indokolja, hogy a fővárosból Szentendrére vezető kerékpárútnak változó a minősége, különösen a Megyeri híd és Szentendre közötti szakasza szorul fejlesztésre.























Dániát és Németországot köti majd össze a Fehmarnbelt-alagút, a világ leghosszabb süllyesztett alagútja. Május elején tengerfenékre süllyesztették az első, 217 méter hosszú betonelemet.
Hatályba lépett a közutak víztelenítésének tervezésére vonatkozó új Útügyi Műszaki Előírás, amely már alapkoncepciójában is újat hoz a korábbihoz képest, és nagy segítségére lesz a tervezőknek.