Így halad az M0-ás fejlesztése

Legutóbb novemberben számoltunk be az M0-ás déli szakaszán zajló munkálatokról, melyek során nagyobb teherbírású felületet kap Budapest körgyűrűjének egy fontos része. Most a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) arról számol be, hogy a kivitelező Strabag-csoport újabb fontos elemmel készült el a munkában, aminek köszönhetően vasárnappal kezdve újra három sávon haladhat a forgalom a Csepel-szigetet Budával összekötő Deák Ferenc (Hárosi) hídon, a nyugat felé tartó pályarészen.

 

 

Ezeket a munkálatokat már elvégezték a hídon

A közleményből kiderül: az autóút rekonstrukciós munkái során a híd

• új aszfaltburkolat réteget kapott,
• a kivitelező elvégezte a dilatációs szerkezetek és a saruk cseréit,
• valamint a külső acélszerkezeteket, betonfelületeket korrózióvédelemmel látták el.

 

 

Ezzel együtt elkészítették az új szegélyeket, elhelyezték a biztonsági korlátokat, kialakították a korszerű vízelvezetést, illetve kiépítették a szükséges forgalomtechnikai és forgalombiztonsági elemeket is.

 

Ezeket a feladatokat kivitelezi most a Strabag-konzorcium

 

 

Jelenleg is zajlik

• a szegélyen található kerékpárút csúszásgátló bevonatának elkészítése,
• a világítás rekonstrukciója,
• a zajvédő fal elhelyezése,
• valamint a híd belső felújítása és az új távfelügyeleti rendszer kiépítése.

A munka az időjárás függvényében télen is folytatódik.