A NIF már keresi az ajánlattevőt a 310-es főút M3-as autópálya mogyoródi csomópontja és M31 autópálya közötti szakasz kiviteli terveinek korszerűségi felülvizsgálatára.
A beruházó NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) az uniós közbeszerzési közlönyben közzétette a 310-es főút M3-as mogyoródi csomópont - M31 autópálya közötti szakasz kiviteli terveinek korszerűségi felülvizsgálatára vonatkozó ajánlati felhívást.
Ahogy korábban megírtuk, 2019 nyarán adták át a Mogyoród és Fót megközelítését szolgáló útszakaszt és az M3-as autópálya csomópontját. A beruházásnak köszönhetően a két település mellett a Hungaroring elérhetősége is jelentősen javult.
310-es számú főút a tervek szerint Mogyoród és Isaszeg között halad, a jelenlegi kiírás
az M3 mogyoródi csomópontja és az M31 autópálya közötti közel 9,6 kilométer hosszú szakaszra vonatkozik, itt a tervek szerint 2x1 forgalmi sávot alakítanak ki.
A kiírás szerint a nyertes ajánlattevő feladata a 310-es főút Mogyoród és Isaszeg közötti szakasz megvalósításának előkészítése kapcsán az M3 mogyoródi csomópont - M31 autópálya közötti szakaszra vonatkozó kiviteli tervdokumentáció korszerűségi felülvizsgálataival kapcsolatos tervezés és a szükséges engedélyek megszerzése.
A tervek szerint a nyomvonal az M3-as autópálya csomópontjának a déli körforgalmától indul, a Hungaroringet a déli irányból megkerülve, majd Kerepes-Szilasliget lakóterületét keleti irányból elkerülve a Budapest-Gödöllő HÉV-vonal felett hídon vezet át. A 3-as főúttal való kapcsolatot egy összekötő ág biztosítja, az M31 autópályát pedig a Kerepesi pihenőnél éri el.
Előreláthatóan év végén adják át az év egyik legizgalmasabb hazai útépítési projektjét, az M85-ös gyorsforgalmi út zárószakaszán épülő Bécsi-dombi alagutat. Az alagút építése során a szakemberek a Mapei vízszigetelési és fényvisszaverő bevonati rendszerét használták.
Egy új teherforgalmi átkelőhely létesítését, valamint az ehhez kapcsolódó útfejlesztéseket is tartalmazza a tervcsomag, amelyet közösen nyújt be az Európai Uniónak a két állam.