A Duna Aszfalt generálkivitelezésében zajló hídépítésben immár mindkét mederpilléren elhelyezték a zsaluzókocsikat.
A paksi Duna-hídnál a hatodik hídtámaszhoz is beemelték a zsaluzókocsikat. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezésével közel 1 kilométeres, három részből álló híd épül, a projektben alvállalkozóként a Hídépítő Zrt. is részt vesz. A hajózárlat mellett, a Hídépítő Speciál Kft. Clark Ádám úszódaruja segítségével végrehajtott munkafolyamatnál a Magyar Építők videósai is jelen voltak.
A szóban forgó munkafolyamat a híd középső részét, a 440 méter hosszú mederhidat érintette.
Miután korábban a keleti (kalocsai) oldali mederpillérre emeltek be két zsaluzókocsit, a szóban forgó munkafolyamatban a nyugati oldali mederpillér esetében történt meg ugyanez.
A teljes művelethez szükséges 4 zsaluzókocsi (mindkét mederpillérhez 2-2 darab) részegységei 6 országból érkeztek, az egyedi konstrukciót Magyarországon szerelték össze a szakemberek.
11 ütemben készült el a 4434-es út felújítása a magyarbánhegyesi bekötőúttól egészen a határ közvetlen közelében fekvő városig.
Uniós támogatással halad majd az útfelújítás-sorozat, 22 szakaszról van szó. A szobi komp bekötőútjának megújulása is a projektsorozat része, itt a Duna Aszfalt végzi el a kivitelezést.